[实用新型]一种高度可调式动力电池铝壳

说明书

本实用新型提供的一种高度可调式动力电池铝壳，包括：中部基壳，中部基壳的上下两端分别活动套接安装有顶端基壳和底端基壳，中部基壳的左右两侧均固定安装有一对对接基座，中部基壳内壁的相对侧均固定安装有一对导向限位板，导向限位板远离中部基壳一端固定安装有橡胶垫，连接机构，连接机构设置在顶端基壳和底端基壳之间，通过调节顶端基壳和底端基壳距离中部基壳的间距能够实现对中部基壳内部存储电池空间的调节使用，以便于能够根据不同规格电池进行选择装配使用，通过纵向连接梁上的对位螺栓能够用于对中部基壳上的两个顶端基壳进行定位对接使用，同时还能够通过侧向连接臂和横向连接杆与中部基壳上的对接基座进行对接装配使用。

技术领域

本实用新型涉及电池铝壳领域，特别是涉及一种高度可调式动力电池铝壳。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池，现有动力电池基本为锂电池，其是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高；

为了对动力电池进行保护，通常在电池的外面套上一层铝壳，然而现有动力电池用铝壳大都为一体成型结构，其壳体的尺寸采用固定规格的，当用于不同规格的电池进行装配时，往往采用填充物对铝壳和电池间隙进行填充，达到对电池进行固定，此方式大大增加了电池与铝壳的安装时间，同时降低了电池在铝壳内的安全性。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种方便操作的高度可调式动力电池铝壳，用以解决上述现有技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种高度可调式动力电池铝壳，包括：中部基壳，中部基壳的上下两端分别活动套接安装有顶端基壳和底端基壳，中部基壳的左右两侧均固定安装有一对对接基座，中部基壳内壁的相对侧均固定安装有一对导向限位板，导向限位板远离中部基壳一端固定安装有橡胶垫，连接机构，连接机构设置在顶端基壳和底端基壳之间，连接机构包括两个纵向连接梁、开设在纵向连接梁上的若干个内螺栓孔、开设在纵向连接梁左右两侧的导向滑槽和滑动安装在纵向连接梁左右两侧的对接组件。

进一步地，所述中部基壳、顶端基壳和底端基壳结构尺寸及位置相适配，中部基壳与顶端基壳和底端基壳之间均设有密封垫，所述顶端基壳和底端基壳的前后两端均开设有定位孔，内螺栓孔的内部设有对位螺栓，纵向连接梁通过对位螺栓与定位孔相连接。

进一步地，所述对接组件包括侧向连接臂、侧向连接臂靠近纵向连接梁一端设有定位螺栓、侧向连接臂远离纵向连接梁一端固定安装有插接座和插接在插接座一侧的横向连接杆。

进一步地，所述侧向连接臂通过滑块与导向滑槽滑动连接，横向连接杆左右两端均螺纹安装有对接螺母，所述纵向连接梁的横向截面为U字形结构，对接基座的表面开设有穿孔，穿孔与横向连接杆结构尺寸及位置相适配。

进一步地，所述导向滑槽的横向截面为T字形结构，若干个内螺栓孔以纵向连接梁长度方向等间距直线排布设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

通过调节顶端基壳和底端基壳距离中部基壳的间距能够实现对中部基壳内部存储电池空间的调节使用，以便于能够根据不同规格电池进行选择装配使用，通过纵向连接梁上的对位螺栓能够用于对中部基壳上的两个顶端基壳进行定位对接使用，同时还能够通过侧向连接臂和横向连接杆与中部基壳上的对接基座进行对接装配使用，实现用于对中部基壳、顶端基壳和底端基壳之间进行调节后的固定安装使用。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的局部剖面结构示意图；

图3是本实用新型的纵向连接梁装配结构示意图；