[实用新型]汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构

说明书

汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构，包括上、下复板，上复板上设置浇口、热嘴和定模板，下复板上设置模脚和动模板，模脚之间设置下顶板和上顶板，动模板与定模板之间设置边框模腔，位于边框模腔中心处的动模板上设置进胶平台，进胶平台上设置进胶口和呈左高右低分布的左分流道及右分流道，热嘴连通进胶口，位于边框模腔左右内侧处的动模板中各设置左斜顶块和右斜顶块，左斜顶块和右斜顶块下各自通过斜顶结构连接上顶板，左斜顶块的一侧壁上设置左潜伏胶口，右斜顶块的一侧壁上设置右潜伏胶口，左分流道连通左潜伏胶口，左潜伏胶口连通边框模腔，右分流道连通右潜伏胶口，右潜伏胶口连通通边框模腔，边框模腔中注塑汽车中控边框。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构，属于注塑模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车中控面板的边框等，根据产品外形和结构分析，所述边框的横截面呈斜坡状，且边框的表面要求光高，高光产品的胶口通常采用潜伏式，但是，由于该边框呈一头高，另一头低的斜坡状，如果采用常规的潜伏胶口进行进胶，进胶时，原料先往低的一头模腔流动，待低的一头模腔填满后再往高的一头溢流，导致模腔进胶不均匀，且有明显的溢流痕迹，同时进胶速度慢，影响产品质量和生产效率。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用平台分流，斜顶潜伏进胶，速度快，进胶均匀，提高产品质量和生产效率的汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构。

本实用新型汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构的技术方案是：包括上复板和下复板，上复板上设置浇口，浇口下连接热嘴，上复板下设置定模板，下复板上设置模脚，模脚上设置动模板，模脚之间设置下顶板和上顶板，动模板与定模板之间设置边框模腔，其特征在于位于边框模腔中心处的动模板上设置进胶平台，进胶平台上设置进胶口和呈左高右低分布的左分流道及右分流道，热嘴连通进胶口，位于边框模腔左右内侧处的动模板中各设置左斜顶块和右斜顶块，左斜顶块和右斜顶块下各自通过斜顶结构连接上顶板，左斜顶块的一侧壁上设置左潜伏胶口，右斜顶块的一侧壁上设置右潜伏胶口，左分流道连通左潜伏胶口，左潜伏胶口连通边框模腔，右分流道连通右潜伏胶口，右潜伏胶口连通通边框模腔，边框模腔中注塑汽车中控边框。

本实用新型的汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构，主要特点是在动模板上分别设置进胶平台、左斜顶块和右斜顶块，进胶平台上设置呈左高右低分布的左分流道及右分流道，左斜顶块的一侧壁上设置左潜伏胶口，右斜顶块的一侧壁上设置右潜伏胶口，生产时，塑料件的喷头从浇口中喷入原料，再通过热嘴流入进胶口，然后分别通过左分流道和右分流道进行分流，左分流道中的原料通过左斜顶块中的左潜伏胶口流入边框模腔中，右分流道中的原料通过右斜顶块中的右潜伏胶口流入边框模腔中，边框模腔中填满原料后，冷却定型，形成汽车中控边框。本方案采用左右（高低）分流，再潜伏进胶，其优点有：一、分流进胶速度快，模腔填充效率高，提高产品表面光洁度；二、分流后无需溢流，减少流痕，提高产品质量；三、潜伏胶口使产品表面无胶点，提高产品档次。

本实用新型的汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构，所述的斜顶结构包括斜滑座和斜顶杆，斜顶杆连接左斜顶块和右斜顶块，斜滑座斜置在上顶板上，斜滑座中还穿设辅助导向杆。由上顶板带动斜滑座，斜滑座带动斜顶杆，斜顶杆带动左斜顶块和右斜顶块各自斜向顶出。且辅助导向杆既可辅助斜顶杆斜顶导向，又可增强斜顶杆的强度，提高使用效率，减少停机维修次数。

附图说明

图1是本实用新型汽车中控边框模具斜顶潜伏进胶机构结构示意图；

图2是本实用新型的斜顶潜伏进胶机构分体状态示意图；

图3是本实用新型的斜顶潜伏进胶机构立体示意图；

图4是本实用新型的余料与潜伏胶口配合示意图。

具体实施方式