[实用新型]2吨装载机驱动桥总成

权利要求书

1.一种2吨装载机驱动桥总成，它包括一个主减速器总成(1)、一根桥壳焊合(2)、两个轮边减速器总成(3)和两个制动器总成(4)；其特征是：所述主减速器总成(1)的主动螺旋锥齿轮(1-3)齿数6，被动螺旋锥齿轮(1-4)齿数40，主动螺旋锥齿轮和被动螺旋锥齿轮的模数均为8.01，主减速器总成(1)速比为6.667，主动螺旋锥齿轮的固定轴承(1-2)为两个30309X2B轴承，差速器固定轴承(1-5)为两个30215轴承，输入法兰(1-1)端面至桥壳中心距离为308.8mm，输入法兰(1-1)无偏心；所述桥壳焊合(2)设有上支座(2-1)和下支座(2-2)，上支座和下支座的中心高均为75mm，在两支座之间设有连接板(2-3)，该上支座和下支座在桥壳的左右两侧各有一组，两组支座中心距为820mm；桥壳主减安装法兰面中心高为70mm；所述轮边减速器总成(3)所用油封(3-1)为两个FB125×150×12密封圈，两个制动盘(3-2)的盘面直径为均为Φ400mm，两制动盘中心距为1200mm，轮边内轴承(3-3)为33017轴承，轮边外轴承(3-4)为33016轴承；该轮边减速器总成(3)的内齿圈(3-5)齿数为62，太阳轮(3-6)齿数为22，行星轮(3-7)齿数为20，该内齿圈(3-5)数量为一个，太阳轮(3-6)数量为一个，行星轮(3-7)数量为三个，轮边齿轮件的模数为4，轮边减速器总成速比为3.818；所述制动器总成(4)的进油孔(4-1)与驱动桥垂直轴线的夹角为31°，该制动器总成(4)的螺栓孔(4-3)为四个，相邻两螺栓孔的夹角均为31°，四个制动器固定螺栓通过两个双孔止动垫片(4-2)进行固定防松。