[实用新型]一种端面结合的驱动前桥及车辆

权利要求书

1.一种端面结合的驱动前桥，其特征在于：包括桥管、位于所述桥管的端部且用于连接主销的羊角及固定结构，所述羊角通过所述固定结构可拆卸地固定于所述桥管上，在所述羊角朝向所述桥管的一侧的侧面上形成有第一调节结构，在所述桥管朝向所述羊角的一侧的侧面上形成有第二调节结构，所述第一调节结构及所述第二调节结构的其中之一上形成有多个凸起部，在所述第一调节结构及所述第二调节结构的其中另一上形成有多个凹陷部，当所述桥管与所述羊角结合时，所述凸起部伸入所述凹陷部内，所述凸起部与所述凹陷部的位置相对应，不同的所述凸起部与所述凹陷部的结合，使得所述羊角与所述桥管上的静止部件有不同的相对角度，且在所述凸起部与所述凹陷部结合后，防止所述羊角相对于所述桥管绕自身轴线转动，当所述羊角固定于所述桥管上时，所述固定结构防止所述羊角与所述桥管脱离，以使所述凸起部与所述凹陷部保持结合。

2.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述第一调节结构设置于所述羊角与所述桥管的端部接触的一个侧面上，所述第二调节结构设置于所述桥管朝向所述羊角一侧的端面上。

3.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述羊角包括羊角本体及垫板，所述垫板固定于所述羊角本体朝向所述桥管一侧的侧面上，所述第一调节结构设置于所述垫板朝向所述桥管的一侧。

4.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述羊角上设置有朝向所述桥管方向凸伸的加强管，当所述羊角连接于所述桥管上时，所述加强管伸入所述桥管内，在所述桥管的内侧壁上形成有环形的第三连接环，在所述第三连接环的中部形成有供半轴穿过的空间，所述第一调节结构设置于所述加强管远离所述羊角的一侧上，所述第二调节结构设置于所述第三连接环朝向所述加强管的一侧上。

5.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述桥管朝向所述羊角的端面上设置有法兰盘，所述固定结构包括第一连接环及固定板，所述第一连接环设置于所述羊角朝向所述桥管的一侧，所述第一连接环沿所述桥管的轴线的周向环绕设置，所述固定板套设于所述桥管上，并位于所述法兰盘远离所述羊角的一侧上，在所述固定板上朝向所述羊角的一侧形成有第二连接环，在所述第一连接环及所述第二连接环上形成有相配适的螺纹，所述第二连接环通过螺纹连接与所述第一连接环相连，以将所述固定板固定于所述羊角上，并使所述桥管的法兰盘固定于所述羊角与所述固定板之间。

6.根据权利要求5所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述第一连接环的螺纹形成于内侧面上，所述第二连接环的螺纹形成于外侧面上，在所述固定板与所述羊角结合后，所述第一连接环套设于所述第二连接环外。

7.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述桥管朝向所述羊角的端面上设置有法兰盘，所述固定结构包括固定板，所述固定板设置于所述法兰盘远离所述羊角的一侧，在所述固定板上形成有第一连接孔，在所述法兰盘上设置有第二连接孔，在所述羊角上设置有第三连接孔，连接螺栓穿过所述第一连接孔、所述第二连接孔及所述第三连接孔，以将所述法兰盘夹设于所述固定板及所述羊角之间。

8.根据权利要求7所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述第二连接孔为弧形长圆孔，多个所述长圆孔沿同一圆心的圆的周向间隔布设。

9.根据权利要求1所述的端面结合的驱动前桥，其特征在于：所述第一调节结构及所述第二调节结构为轮齿或花键。

10.一种车辆，其特征在于：包括权利要求1至9中任意一项所述的端面结合的驱动前桥。