[实用新型]一种新能源电动车液冷式侧挂电机总成有效
| 申请号: | 202223241782.7 | 申请日: | 2022-12-05 | 
| 公开(公告)号: | CN218783688U | 公开(公告)日: | 2023-03-31 | 
| 发明(设计)人: | 黄章水;项建永;留峰 | 申请(专利权)人: | 浙江台州市博力嘉新能源科技有限公司 | 
| 主分类号: | H02K9/193 | 分类号: | H02K9/193;H02K5/20;H02K7/116;H02K11/215;H02K5/10 | 
| 代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 冯学毅 | 
| 地址: | 318050 浙江省台州市路桥区路*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 电动车 液冷式侧挂 电机 总成 | ||
1.一种新能源电动车液冷式侧挂电机总成,包括平叉(1),其特征在于:所述平叉(1)上设置有电机(11)、液冷装置(12)、齿轮箱(13)和轮毂(14),所述电机(11)和液冷装置(12)与轮毂(14)之间通过齿轮箱(13)传递动力,且所述液冷装置(12)包括液体容纳箱(121)和水泵(122),所述电机(11)的电机壳上至少设置有一条液体通道,所述液体通道与液体容纳箱(121)和水泵(122)连通。
2.根据权利要求1所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述电机壳上设置有两条液体通道,所述液体通道位于电机壳的上下两部分。
3.根据权利要求2所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述两条液体通道相互对称。
4.根据权利要求1或2或3所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述齿轮箱(13)内具有动力输入齿轴(131)、动力输出齿轴一(132)和动力输出齿轴二(133),所述动力输入齿轴(131)与动力输出齿轴一(132)之间至少设置有一个传动齿轴(134),所述动力输出齿轴二(133)与动力输出齿轴一(132)啮合,且所述动力输入齿轴(131)与电机(11)的电机轴连接,所述动力输出齿轴一(132)与轮毂(14)连接,所述动力输出齿轴二(133)与水泵(122)的叶轮连接。
5.根据权利要求4所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述电机(11)的电机轴上设置有内花键一(111),所述动力输入齿轴(131)上设置有与内花键一(111)适配的外花键一(112),所述电机(11)的电机轴穿过平叉(1)后与动力输入齿轴(131)连接。
6.根据权利要求4所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述动力输出齿轴一(132)上设置有外花键二(135),所述轮毂(14)上设置有与外花键二(135)适配的内花键二(136)。
7.根据权利要求4所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述液体容纳箱(121)位于平叉(1)的上方。
8.根据权利要求1或2或3或5或6或7所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述平叉(1)的一侧设置有防护板(16)。
9.根据权利要求8所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述电机(11)的端盖设置有防护板(16),所述电机(11)的电机轴上设置有与编码器(17)配合使用的磁性件(18),且所述电机(11)的端盖上设置有便于编码器(17)和磁性件(18)感应的通孔(19)。
10.根据权利要求9所述的新能源电动车液冷式侧挂电机总成,其特征在于:所述电机(11)的端盖上设有用于防护编码器(17)的防护盖(20)。
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