[实用新型]一种橡胶阻尼减振器及惯性仪表组件安装结构

说明书

本实用新型公开了一种橡胶阻尼减振器及惯性仪表组件安装结构，该橡胶阻尼减振器包括：一衬套；一骨架，所述骨架上设置安装孔和套设在所述衬套外且与所述衬套相垂直的轴孔；一胶体，所述胶体用于胶接所述衬套和所述骨架。其刚度远小产品其他零组件的刚度，具有沿三个轴的线运动及绕三个轴的角运动共六个自由度，减震效果佳。

技术领域

本实用新型涉及减震器领域，特别是一种橡胶阻尼减振器及惯性仪表组件安装结构。

背景技术

惯性仪表组件为机载导航设备的核心部件，可为提供载机提供三轴线加速度、三轴角速度等数据，实际使用过程中受环境振动和冲击影响，造成惯性仪表组件测量精度较低，无法保证为载机提供真实有效的数据。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种橡胶阻尼减振器及惯性仪表组件安装结构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

本实用新型第一方面提供一种橡胶阻尼减振器，包括：

一衬套；

一骨架，所述骨架上设置安装孔和套设在所述衬套外且与所述衬套相垂直的轴孔；

一胶体，所述胶体用于胶接所述衬套和所述骨架。

在一种可能的设计中，所述轴孔的侧壁设置有至少一个凹槽结构。

在一种可能的设计中，所述凹槽结构呈弧形。

在一种可能的设计中，所述轴孔的侧壁设置有一圈凹槽结构。

在一种可能的设计中，所述骨架上设置有至少一个用于增强所述骨架与胶体之间胶接强度的胶接孔。

在一种可能的设计中，所述胶接孔设置在相邻两个凹槽结构之间。

在一种可能的设计中，所述胶体包括置于骨架一侧的上胶体和置于骨架另一侧且与所述上胶体一体成型的下胶体。

在一种可能的设计中，所述上胶体和下胶体呈碗状。

在一种可能的设计中，所述衬套和/或骨架外设置有一层用于增大表面粗糙度的吹砂层。

本实用新型第二方面提供一种惯性仪表组件安装结构，包括惯性仪表组件、支撑结构件和连接在所述惯性仪表组件、支撑结构件之间的减震器，所述减震器为第一方面及其任一种可能的设计中所述的一种橡胶阻尼减振器。

本实用新型采用上述方案，至少具有以下优点：

本方案中减震器采用上述衬套、骨架和胶体的弹性结构设计，其刚度远小产品其他零组件的刚度，具有沿三个轴的线运动及绕三个轴的角运动共六个自由度，减震效果佳。

附图说明

图1为本实用新型橡胶阻尼减振器的结构示意图；

图2为本实用新型骨架的一结构示意图；

图3为本实用新型衬套的结构示意图；

图4为本实用新型橡胶阻尼减振器的半剖视图；

图5为本实用新型橡胶阻尼减振器的一应用示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。