[实用新型]一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束有效
| 申请号： | 202223229638.1 | 申请日： | 2022-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN218958156U | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 刘平 | 申请（专利权）人： | 云浮广崎汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H01R13/639 | 分类号： | H01R13/639;H01R13/56;H01B7/282;H01B7/17;H01B7/28 |
| 代理公司： | 广州领诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44856 | 代理人： | 雷芬芬 |
| 地址： | 527527 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 油污 腐蚀 汽车发动机 | ||
1.一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，包括线束主线(1)、分支线路(4)和第二功能护套(6)，其特征在于：所述线束主线(1)的一侧安装有第一功能护套(2)，所述线束主线(1)的外侧壁包裹有防护结构(3)，所述线束主线(1)的底端设置有分支线路(4)，所述线束主线(1)的另一侧安装有第二功能护套(6)；
所述分支线路(4)外侧的顶端安装有加固结构(5)，所述加固结构(5)包括顶盖(501)、侧盖(502)、底盖(503)、卡扣片(504)和卡扣凸块(505)，所述顶盖(501)包裹于分支线路(4)外侧壁的顶端；
所述第二功能护套(6)外侧壁的一侧设置有防拉扯结构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述防护结构(3)包括波纹管(301)、防水泥(302)和防水胶带(303)，所述波纹管(301)包裹于线束主线(1)的外侧壁，所述波纹管(301)的内部包裹有防水泥(302)，所述波纹管(301)的外侧壁缠绕有防水胶带(303)。
3.根据权利要求2所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述波纹管(301)内径的横截面积大于线束主线(1)外径的横截面积，所述防水泥(302)在波纹管(301)的内部呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述顶盖(501)底端的中间位置处固定连接有侧盖(502)，所述顶盖(501)的一端铰接有底盖(503)，所述顶盖(501)底端的两侧均固定连接有卡扣片(504)，所述底盖(503)底端的两侧均固定连接有卡扣凸块(505)。
5.根据权利要求4所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述顶盖(501)与底盖(503)内部之间呈铰接结构，所述卡扣片(504)与卡扣凸块(505)内部之间呈卡合结构。
6.根据权利要求1所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述防拉扯结构(7)包括热缩管(701)、热缩凸块(702)和加厚凸块(703)，所述热缩管(701)包裹于第二功能护套(6)外侧壁的一侧，所述热缩管(701)的内侧壁固定连接有热缩凸块(702)，所述热缩管(701)的外侧壁固定连接有加厚凸块(703)。
7.根据权利要求6所述的一种耐油污防腐蚀汽车发动机线束，其特征在于：所述热缩凸块(702)在热缩管(701)的内侧壁固定连接有若干个，且若干个所述热缩凸块(702)在热缩管(701)的内侧壁呈环形分布。
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