[实用新型]一种新型的机械式碟刹装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳、第一导向杆和滚珠螺母，所述装置外壳顶端安装有贯穿至装置外壳内部的安装盖板，且安装盖板的内部横向安装有第二导向杆，所述第二导向杆的外侧套设有弹簧，且弹簧一端第二导向杆的外侧套设有第一移块，所述第二导向杆外侧远离第一移块的一端套设有第二移块，所述第一移块的底端安装有第二刹车片，且第二刹车片的外侧套设有第一卡板，所述第二移块的底端安装有第一刹车片，且第一刹车片的外侧套设有第二卡板。本实用新型通过安装盖板从装置外壳的内部带动第二刹车片与第一刹车片进行拆卸，使得装置在使用的时候对第二刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换。

技术领域

本实用新型涉及碟刹装置技术领域，具体为一种新型的机械式碟刹装置。

背景技术

碟刹大概可分为机械式碟刹和油压式碟刹，机械式碟刹是靠刹车线的拉力让卡钳内的刹车片磨擦并夹住碟盘，产生刹车效果，油压式碟刹是以油液为介质，拉刹车把驱动里面的活塞压缩油液，压力从油管直通卡钳，从而推动卡钳内的活塞，带动刹车片夹持碟盘。

在申请号为202020453032.8，名称为机械式碟刹装置的实用新型专利中记载了一种新型的机械式碟刹装置，目前在部分使用场合，这样的单方向的制动面临制动力不够的窘境，需要更强的制动力力源来保证安全性能。但是该装置在使用的时候无法对装置进行快速更换刹车部件，从而使用拆卸不够便捷；该装置在使用时对装置进行制动的时候，只能单向制动，使用不够便捷，因此，目前市场上急需一种新型的机械式碟刹装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的机械式碟刹装置，以解决上述背景技术中提出现有的一种新型的机械式碟刹装置无法快速更换与只能单向制动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的机械式碟刹装置，包括装置外壳、第一导向杆和滚珠螺母，所述装置外壳顶端安装有贯穿至装置外壳内部的安装盖板，且安装盖板的内部横向安装有第二导向杆，所述第二导向杆的外侧套设有弹簧，且弹簧一端第二导向杆的外侧套设有第一移块，所述第二导向杆外侧远离第一移块的一端套设有第二移块，所述第一移块的底端安装有第二刹车片，且第二刹车片的外侧套设有第一卡板，所述第二移块的底端安装有第一刹车片，且第一刹车片的外侧套设有第二卡板，所述第二移块靠近第一移块一端安装有贯穿第一移块的齿板，所述第一移块靠近第二移块一端安装有与齿板相互啮合的小齿轮，所述装置外壳内部的两端皆开设有第一腔体，且第一腔体的顶端皆开设有第二腔体，所述第二腔体内部底端安装有贯穿至第一腔体内部的正反丝杆，且正反丝杆外侧顶端与底端皆套设有滚珠螺母，所述正反丝杆的顶端安装有锥形齿轮，所述滚珠螺母一端皆铰接有分别与第一卡板和第二卡板相铰接的X铰接板，所述第二腔体一端装置外壳的内壁开设有第四腔体，所述第二腔体内部设置有贯穿至第四腔体内部的齿轮杆。

优选的，所述装置外壳内部两端底端皆设置有与第一卡板和第二卡板相连接的第一导向杆。

优选的，所述第二腔体靠近第四腔体一端装置外壳的内壁皆开设有第三腔体，且第三腔体内部设置有与齿轮杆相连接的卷簧。

优选的，所述第四腔体内部齿轮杆的外侧皆安装有滚轮。

优选的，所述齿板的顶端开设有滑槽，且滑槽的内部横向安装杆有第三导向杆，所述第三导向杆外侧套设有与第一移块内部顶端相连接的第三移块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过安装盖板从装置外壳的内部带动第二刹车片与第一刹车片进行拆卸，使得装置在使用的时候对第二刹车片与第一刹车片进行快速拆卸与更换；

2、本实用新型通过齿轮杆驱动正反丝杆进行转动，当正反丝杆在转动的时候驱动第一卡板与第二卡板对第二刹车片与第一刹车片进行顶动，使得装置在使用的时候可以提高装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型主视剖视结构示意图；