[实用新型]车辆座椅组件及汽车

说明书

本申请提供了一种车辆座椅组件及汽车，该车辆座椅组件包括并排设置的至少第一座椅靠背和第二座椅靠背，第一座椅靠背和第二座椅靠背上分别设置有第一安装座和第二安装座；第一安装座和第二安装座上均设有安装支架；车辆座椅组件还包括连接件，连接件包括连接部；连接件活动安装在第一安装座上，连接件能移动至连接部连接在安装支架上。通过在第一安装座和第二安装座上设置安装支架，使车辆座椅组件的连接件活动安装在第一安装座上，并且连接件能移动至连接部连接在安装支架上，也即由于连接件活动安装在第一安装座上，当座椅需要拆卸或更换时，只需要移动连接件而无需拆装连接件，由此，可便于座椅的拆卸和安装，省时省力。

技术领域

本申请涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种车辆座椅组件及汽车。

背景技术

市场上常见的后排座椅一般为分体式结构，即由4分位座椅靠背总成或6分位座椅靠背总成等连接而成。为了多功能需要，比如将座椅靠背总成放倒而实现躺卧功能，需要将每一座椅靠背通过铰链结构，以便于枢转放倒。一般来说，铰链支架设置在座椅上，再通过螺栓与车身固定。若座椅需要拆卸或者更换，需要对起固定连接的螺栓进行拆装，而螺栓的拆装耗时较长，费时且费力。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本申请提供一种车辆座椅组件及汽车，能便于座椅的安装和拆卸。

本申请的一个方面：提供了一种车辆座椅组件，包括并排设置的至少第一座椅靠背和第二座椅靠背，所述第一座椅靠背和所述第二座椅靠背上分别设置有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座和所述第二安装座上均设有安装支架；所述车辆座椅组件还包括连接件，所述连接件包括连接部；所述连接件活动安装在所述第一安装座上，所述连接件能移动至所述连接部连接在所述安装支架上。

进一步，所述第一安装座上设有固定架，所述安装支架均设有固定通孔；所述连接件还包括安装部，所述连接部由所述安装部延伸而成；所述安装部活动安装在所述固定架上，所述安装部带动所述连接部移动至卡扣在所述固定通孔内。

进一步，所述固定架设有安装孔，所述安装部活动安装在所述安装孔内；所述安装孔、所述固定通孔及所述连接件的轴线重合。

进一步，所述安装部上还设置有复位件，所述复位件位于所述固定架和所述第一安装座的安装支架之间，且所述复位件可弹性抵顶于所述安装部和所述固定架。

进一步，所述安装部上还设置有限位凸块，所述限位凸块将所述连接件分隔为所述安装部和所述连接部，所述复位件弹性抵顶在所述固定架与所述限位凸块之间。

进一步，所述连接件上连接有拨片，操作所述拨片可带动所述连接件移动。

进一步，所述第一座椅靠背上还设有间隔设置的多个卡槽，所述拨片可选择至卡扣在任意一个卡槽内。

进一步，第一座椅靠背和第二座椅靠背还设有辅助插销，所述辅助插销用于插接在车体侧围钣金上。

进一步，所述连接件上连接有拨片，所述固定架上设置有限位槽，所述拨片部分位于所述限位槽内。

本申请的另一方面，提供了一种汽车，包括如上述的车辆座椅组件，所述汽车还包括设置在所述第一座椅靠背和所述第二座椅靠背之间的中间支架，所述中间支架与下车身连接，且所述连接部依次穿贯穿所述第一座椅靠背的安装支架、所述中间支架，及所述第二座椅靠背的安装支架。