[实用新型]升降平移装置有效
申请号: | 202223219069.2 | 申请日: | 2022-11-30 |
公开(公告)号: | CN218663839U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 黎莎;程利波 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B66F3/18 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 马笑雨 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 平移 装置 | ||
1.升降平移装置,其特征在于,包括:
滑移轨道(1),所述滑移轨道(1)沿第一方向延伸;
底座(2),所述底座(2)滑动设置于所述滑移轨道(1)上;
支撑座(3);
升降机构(4),所述升降机构(4)夹设于所述底座(2)和所述支撑座(3)之间,所述升降机构(4)能够驱动所述支撑座(3)相对于所述底座(2)沿第二方向移动,所述第二方向垂直于所述第一方向;
移位机构(5),包括移位齿条(51)、移位齿轮(52)和移位驱动器(53),所述移位齿条(51)设置于所述滑移轨道(1)上,沿所述第一方向延伸,所述移位驱动器(53)设置于所述底座(2)上,所述移位齿轮(52)安装于所述移位驱动器(53)的输出端,并与所述移位齿条(51)相啮合。
2.根据权利要求1所述的升降平移装置,其特征在于,所述滑移轨道(1)上设置有两个导向条,所述导向条沿所述第一方向延伸,两个所述导向条沿第三方向间隔设置,所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向,所述底座(2)上设置有两组导向轮,两组所述导向轮一一对应地设置于两个所述导向条上。
3.根据权利要求2所述的升降平移装置,其特征在于,两个所述导向条分别为第一导向条(63)和第二导向条(64),设置于所述第一导向条(63)上的所述导向轮为第一导向轮(61),所述第一导向轮(61)上沿周向环绕设置有第一导向槽,所述第一导向槽的槽壁与槽底之间的夹角为钝角,所述第一导向条(63)抵靠于所述第一导向槽的槽壁与槽底。
4.根据权利要求3所述的升降平移装置,其特征在于,设置于所述第二导向条(64)上的所述导向轮为第二导向轮(62),所述第二导向轮(62)上沿周向环绕设置有第二导向槽,所述第二导向槽的槽壁与槽底之间的夹角为直角,所述第二导向条(64)抵靠于所述第二导向槽的槽壁与槽底。
5.根据权利要求2所述的升降平移装置,其特征在于,所述底座(2)包括相互连接的第一支架(21)和第二支架(22),所述第一支架(21)沿所述第一方向延伸,设置有两个,所述第二支架(22)夹设于两个所述第一支架(21)之间,每个所述第一支架(21)上设置有一组所述导向轮,所述移位驱动器(53)设置于所述第二支架(22)上。
6.根据权利要求5所述的升降平移装置,其特征在于,所述底座(2)还包括轮座(23),每个所述第一支架(21)上设置有两个所述轮座(23),每个所述轮座(23)上转动设置有两个所述导向轮,每个所述第一支架(21)上的四个所述导向轮构成一组所述导向轮,所述导向轮和所述升降机构(4)设置于所述轮座(23)相对的两侧。
7.根据权利要求1所述的升降平移装置,其特征在于,所述支撑座(3)包括支撑板(31)和两个间隔设置的支撑架(32),所述支撑板(31)连接于所述升降机构(4),所述支撑架(32)设置于所述支撑板(31)背离所述底座(2)的一侧。
8.根据权利要求1所述的升降平移装置,其特征在于,所述升降机构(4)包括螺杆(41)、传动件和升降驱动器(42),所述升降驱动器(42)的输出端连接于所述传动件,所述传动件转动连接于所述支撑座(3),所述螺杆(41)的一端连接于所述底座(2),另一端螺接于所述传动件并穿设于所述支撑座(3),且所述螺杆(41)的长度方向平行于所述第二方向。
9.根据权利要求8所述的升降平移装置,其特征在于,所述传动件包括蜗轮和蜗杆,所述蜗轮与所述蜗杆相啮合,所述蜗轮螺接于所述螺杆(41),所述蜗杆连接于所述升降驱动器(42)的输出端。
10.根据权利要求1-9任一项所述的升降平移装置,其特征在于,所述滑移轨道(1)包括两个沿所述第一方向延伸的轨道梁(11),两个所述轨道梁(11)在第三方向上间隔设置,所述第三方向垂直于所述第一方向和所述第二方向,所述移位驱动器(53)设置有两个,每个所述移位驱动器(53)的输出端连接有一个所述移位齿轮(52),每个所述移位齿轮(52)配置有一个所述移位齿条(51),两个所述移位齿条(51)相向设置,分别设置于两个所述轨道梁(11)上。
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