[实用新型]一种交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统有效
| 申请号: | 202223203950.3 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN218843178U | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
| 发明(设计)人: | 赵宇瑶;郑俊杰;郑烨炜;徐传堡;汪美慧;贾亚飞;王吉鹏;翁雅洁;杨文钰 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学;武汉大学 |
| 主分类号: | E02D33/00 | 分类号: | E02D33/00;G01N3/02;G01N21/84;G01D21/02 |
| 代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 张莹亚 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交通 荷载 固结 碎石 地基 路堤 试验 系统 | ||
1.一种交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统,其特征在于,所述试验系统包括模型箱(1)、材料平台(3)、电力加载装置(5)、力学传感器(6)、数据采集仪(7)和图像采集设备(8);其中,在模型箱(1)顶部吊装电力加载装置(5),在模型箱(1)底部设置排水组件,在模型箱(1)中铺设路堤模型(2),所述力学传感器(6)埋设在路堤模型(2)内部,数据采集仪(7)设置在模型箱(1)外部并与力学传感器(6)连接,所述模型箱(1)中至少一个侧壁板为透明板,图像采集设备(8)面向所述透明板设置;所述材料平台(3)用于将路堤模型(2)的原料进行混合配置或临时存储;所述电力加载装置(5)用于向路堤模型(2)施加静荷载或动荷载。
2.如权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述模型箱(1)前板为透明钢化玻璃(101),背板为可拆卸钢板(102),左右两侧壁板为钢板,在左右两侧壁板中的其中一块板上开设出线孔(103)。
3.如权利要求2所述的试验系统,其特征在于,在模型箱(1)的顶部设置安装孔(105),通过螺栓将设有对应孔位的钢支架横梁固定在所述安装孔(105)上,同时通过螺栓将电力加载装置(5)固定于横梁上。
4.如权利要求1或2所述的试验系统,其特征在于,所述排水组件包括围绕模型箱(1)底部设置的排水阀(104)和模型箱(1)外侧四周设置的集水槽(4),所述排水阀(104)为等间距设置。
5.如权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述路堤模型(2)包括三层,底层为石英砂下卧层(201),中间层为复合地基层(202),所述复合地基层包括软黏地基土(2021)和固结后置换的碎石桩(2022),上层为级配砂土路基层(203);其中所述软黏地基土(2021)通过搅拌高岭土和水得到。
6.如权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述电力加载装置(5)包括用于预压固结的伺服电机、用于交通动载的伺服电缸、及与二者分别配套的控制器和加载板;所述力学传感器(6),包括土压力盒、位移传感器、孔隙水压力计、加速度传感器和应变片。
7.如权利要求1所述的试验系统,其特征在于,所述材料平台(3)的高度高于所述模型箱(1),所述材料平台(3)包括搅拌机(302)。
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