[实用新型]一种BTM天线检修装置

说明书

本实用新型涉及BTM天线检修工具技术领域，尤其涉及一种BTM天线检修装置。本实用新型提供一种BTM天线检修装置，包括有箱体和脚轮底座；电动升降杆，箱体上部设置有延伸向上的电动升降杆；丝杆导轨组件，电动升降杆顶部设置有丝杆导轨组件；位移调节机构，丝杆导轨组件的导座顶部设置有位移调节机构；位移调节机构顶部设置有托板；工具柜，箱体内部设置有工具柜。通过电动升降杆的升降和丝杆导轨组件的移动，实现精准定位，保证托板与BTM天线单元设备良好的接触并实现托举动作，解决了作业人员的负重。

技术领域

本实用新型涉及BTM天线检修工具技术领域，尤其涉及一种BTM天线检修装置。

背景技术

应答器报文传输模块(BTM)是动车组车载设备的关键设备之一，由车载BTM主机和BTM天线组成。

BTM天线是安装于动车组底部的信号传输设备。由于BTM天线单元设备设置在动车组底部，使用工况环境恶劣，产品底部设备松动、单元设备腐蚀等问题时有发生，需要对BTM天线单元设备的定期维护、检修，但BTM天线(单体重量＞10kg)拆装过程中的体能负重和不便，使得作业过程中的危险性增加；另一方面，BTM系统设备的故障识别需通过应答器与BTM天线之间以近距离感应的方式来传输数据信息的调试与校验，传统人工手持应答器近距离接触BTM天线，在开机调试与校验状态下强大的电磁辐射对现场作业人员造成的人体危害，给铁路局工作带来很大困扰；为此是本领域人员所急需解决的技术问题。

实用新型内容

为了克服BTM天线拆装过程中的体能负重和不便；强大的电磁辐射对现场作业人员造成的人体危害的缺点，要解决的技术问题是：提供一种BTM天线检修装置。

技术方案为：一种BTM天线检修装置，包括有箱体和脚轮底座；电动升降杆，箱体上部设置有延伸向上的电动升降杆；丝杆导轨组件，电动升降杆顶部设置有丝杆导轨组件；位移调节机构，丝杆导轨组件的导座顶部设置有位移调节机构；位移调节机构顶部设置有托板；工具柜，箱体内部设置有工具柜。

作为更进一步的优选方案，所述箱体顶部开有矩形凹槽，丝杆导轨组件随电动升降杆下降后可安置于矩形凹槽内。

作为更进一步的优选方案，所述位移调节机构包括有下凹槽座，丝杆导轨组件的导座上设置有下凹槽座；双螺母块，下凹槽座内部滑动设置有螺母块；第一螺杆，下凹槽座外侧通孔内通过轴承设置有第一螺杆，双螺母块下部螺孔与第一螺杆通过螺纹配合滑动；上凹槽座，下凹槽座顶部滑动设置有上凹槽座；第二螺杆，上凹槽座外侧通孔内通过轴承设置有第二螺杆，双螺母块上部螺孔与第二螺杆通过螺纹配合滑动；托板，上凹槽座顶部设置有托板；

作为更进一步的优选方案，所述第一螺杆和第二螺杆外端均设置有手动旋钮。

本实用新型具有以下优点：1、通过电动升降杆的升降和丝杆导轨组件的移动，实现精准定位，保证托板与BTM天线单元设备良好的接触并实现托举动作，解决了作业人员的负重，增加了作业过程中的安全性。

2、无线遥控技术来实现操作电动升降杆的升降和丝杆导轨组件的移动，从而在托板上携带应答器靠近BTM天线，可以快速验证BTM天线正确的近距离感应位置，降低干扰，保证数据传输的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的侧视结构图。

图3为本实用新型中位移调节机构的立体结构示意图。

图4为本实用新型中位移调节机构的俯视结构图。

其中：1-箱体，2-脚轮底座，3-电动升降杆，4-丝杆导轨组件，5-位移调节机构，51-下凹槽座，52-双螺母块，53-第一螺杆，54-上凹槽座，55-第二螺杆，6-托板，7-工具柜。

具体实施方式