[实用新型]一种基于智能控制防撞升降柱

说明书

本实用新型涉及升降柱技术领域，一种基于智能控制防撞升降柱，包括底筒，所述底筒的内部滑动升降有用于实现阻拦功能的伸缩柱主体，所述伸缩柱主体的内部设置有用于控制防撞功能实现的防撞机构，所述防撞机构的表面设置有用于对即将碰撞物体进行检测的感应装置。该基于智能控制防撞升降柱，通过在活动槽内壁上用来与升降杆相连接的第一挡板和第二挡板之间由电磁锁进行磁吸固定，便于需要紧急降下伸缩柱主体时电磁锁快速解除对第一挡板和第二挡板的连接与固定将伸缩柱主体下降，在两个电磁锁上分别与两个控制线相连接，两个控制线与二级感应机相连接，在二级感应机外侧通过连导线与一级感应机相连接，便于实现智能感应防撞功能。

技术领域

本实用新型涉及升降柱技术领域，具体为一种基于智能控制防撞升降柱。

背景技术

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

专利文件CN213709289U公开了一种升降柱，包括“固定桶、液压升降装置和柱体，所述升降柱第一状态：液压升降装置向上驱动，柱体伸出固定桶外；所述升降柱第二状态：液压升降装置向下驱动，柱体收缩在固定桶内；所述液压升降装置包括有升降杆、液压机芯，所述液压升降装置安装在固定桶内；所述柱体还包括顶端和连接端，所述柱体的连接端和升降杆连接；本实用新型针提供了一种升降柱，该升降柱的防撞性能强，也提高了防水性能的差的弱点，并且有低温保护功能，可以在恶劣的低温天气下正常实用的优点”；

上述装置在使用时不具备升降柱智能感应防撞的结构，使得汽车如若发生失控快速撞向升降柱，会对车辆与车辆内的人员安全造成较大的威胁，基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种基于智能控制防撞升降柱。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于智能控制防撞升降柱，具备智能感应控制升降柱开关防撞功能的优点，解决了车辆失控撞向升降柱后易对车辆和车内人员的安全造成威胁的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种基于智能控制防撞升降柱，包括底筒，所述底筒的内部滑动升降有用于实现阻拦功能的伸缩柱主体，所述伸缩柱主体的内部设置有用于控制防撞功能实现的防撞机构，所述防撞机构的表面设置有用于对即将碰撞物体进行检测的感应装置；

防撞机构，所述防撞机构包括第一挡板、第二挡板和电磁锁，所述第一挡板转动连接在伸缩柱主体的内腔底端，所述第二挡板转动连接在伸缩柱主体的内腔底端，所述电磁锁的连接端固定连接在第一挡板的下表面，所述电磁锁的磁吸端磁力连接在第二挡板的下表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防撞机构还包括转杆、挡块和通孔，所述转杆固定连接在第二挡板和第一挡板的表面，所述挡块固定连接在伸缩柱主体内腔的底端，所述通孔贯穿开设在第一挡板和第二挡板的中心点。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底筒顶端延展板的表面螺纹固定有固定螺栓，所述底筒的内腔底部固定安装有升降杆，所述升降杆的顶端与防撞机构的下表面相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伸缩柱主体的内腔底部开设有活动槽，所述活动槽的顶部固定连接有牵引弹簧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述感应装置包括控制线、二级感应机、连导线、和一级感应机，所述控制线电性连接在防撞机构的一侧，所述二级感应机电性连接在控制线的外端，所述连导线电性连接在二级感应机的外侧，所述一级感应机电性连接在连导线的外端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述牵引弹簧的底端固定连接在底筒内腔的底部，所述牵引弹簧活动贯穿在防撞机构的内部。