[实用新型]一种基于智能控制防撞升降柱有效
| 申请号: | 202223195558.9 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN218989987U | 公开(公告)日: | 2023-05-09 |
| 发明(设计)人: | 刘海斌 | 申请(专利权)人: | 深圳市中方智能设备开发有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G01V3/00 |
| 代理公司: | 北京道隐专利代理事务所(普通合伙) 16159 | 代理人: | 王杯 |
| 地址: | 518100 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 智能 控制 升降 | ||
1.一种基于智能控制防撞升降柱,包括底筒(1),其特征在于:所述底筒(1)的内部滑动升降有用于实现阻拦功能的伸缩柱主体(2),所述伸缩柱主体(2)的内部设置有用于控制防撞功能实现的防撞机构(4),所述防撞机构(4)的表面设置有用于对即将碰撞物体进行检测的感应装置(3);
防撞机构(4),所述防撞机构(4)包括第一挡板(401)、第二挡板(402)和电磁锁(406),所述第一挡板(401)转动连接在伸缩柱主体(2)的内腔底端,所述第二挡板(402)转动连接在伸缩柱主体(2)的内腔底端,所述电磁锁(406)的连接端固定连接在第一挡板(401)的下表面,所述电磁锁(406)的磁吸端磁力连接在第二挡板(402)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述防撞机构(4)还包括转杆(403)、挡块(404)和通孔(405),所述转杆(403)固定连接在第二挡板(402)和第一挡板(401)的表面,所述挡块(404)固定连接在伸缩柱主体(2)内腔的底端,所述通孔(405)贯穿开设在第一挡板(401)和第二挡板(402)的中心点。
3.根据权利要求1所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述底筒(1)顶端延展板的表面螺纹固定有固定螺栓(101),所述底筒(1)的内腔底部固定安装有升降杆(102),所述升降杆(102)的顶端与防撞机构(4)的下表面相接触。
4.根据权利要求1所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述伸缩柱主体(2)的内腔底部开设有活动槽(201),所述活动槽(201)的顶部固定连接有牵引弹簧(202)。
5.根据权利要求1所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述感应装置(3)包括控制线(301)、二级感应机(302)、连导线(303)、和一级感应机(304),所述控制线(301)电性连接在防撞机构(4)的一侧,所述二级感应机(302)电性连接在控制线(301)的外端,所述连导线(303)电性连接在二级感应机(302)的外侧,所述一级感应机(304)电性连接在连导线(303)的外端。
6.根据权利要求4所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述牵引弹簧(202)的底端固定连接在底筒(1)内腔的底部,所述牵引弹簧(202)活动贯穿在防撞机构(4)的内部。
7.根据权利要求2所述的一种基于智能控制防撞升降柱,其特征在于:所述转杆(403)转动连接在活动槽(201)的表面,所述通孔(405)的内部活动连接有牵引弹簧(202),所述第一挡板(401)和第二挡板(402)均转动连接在活动槽(201)的内部。
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