[实用新型]汽车散热器干式测漏仪

说明书

本实用新型属于汽车散热器生产检测设备领域，提出一种汽车散热器干式测漏仪，包括机台、测漏工作台、气源站、门式设备箱、气压检测器、泄压指示灯、饱压指示灯、连接管嘴、气管和气枪，测漏工作台上设置有保护台板，保护台板由橡胶材料支撑，保护台板包括多个并排连接的中空板，中空板呈六边形，保护台板上交错设置有两个测漏区，测漏区上下贯通保护台板和测漏工作台，测漏区的底部设置有水平测漏板，测漏区的顶部设置有横截面呈L形的竖直测漏板，水平测漏板和竖直测漏板上均设置有呈矩形阵列分布的膜式感应器。本装置设计合理、结构简单、安全性较高、有利于提高检测效率并有利于降低检测噪音，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于汽车散热器生产检测设备领域，涉及一种汽车散热器干式测漏仪。

背景技术

汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。温度高的冷却液与温度低的空气进行热量交换，从而实现冷却。汽车散热器在出厂之前需要经过多项检测，其中一项就是气密性检测。关于气密性检测的种类主要分为干式检测和湿式检测。

目前，干式测漏仪设备结构主要气源站、气管、气枪和设置在气枪头部的气嘴。干式测漏仪从散热器的一端密封，而从另一端连续打气，观察气压表的压力值与设计的压力值误差比较大的话则说明散热器存在泄漏点。不过，检测到密封不佳的话，要想准确判断泄漏点，还需要人工手动摸排，而手部容易在散热器上出现划伤，影响检测效率；其次，测漏仪的工作台上缺乏保护措施，一方面容易对工作台造成若干划痕，另一方面容易产生噪音，影响工作环境。

实用新型内容

本实用新型针对上述的干式测漏仪所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、安全性较高、有利于提高检测效率并有利于降低检测噪音的汽车散热器干式测漏仪。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的汽车散热器干式测漏仪，包括并排设置的机台和测漏工作台，所述机台上设置有门式设备箱，所述门式设备箱的内部设置有气源站，所述门式设备箱的外侧设置有气压检测器和与气压检测器电性连接的泄压指示灯和饱压指示灯，所述门式设备箱的一侧设置有两个连接管嘴，所述连接管嘴上依次设置有气管和气枪，所述测漏工作台上设置有保护台板，所述保护台板由橡胶材料支撑，所述保护台板包括多个并排连接的中空板，所述中空板呈六边形，所述保护台板上交错设置有两个测漏区，所述测漏区上下贯通保护台板和测漏工作台，所述测漏区的底部设置有水平测漏板，所述测漏区的顶部设置有横截面呈L形的竖直测漏板，所述水平测漏板和竖直测漏板上均设置有呈矩形阵列分布的膜式感应器。

作为优选，所述膜式感应器包括方形膜，所述方形膜背向测漏区的一侧设置有压敏开关、压力感应灯和电源。

作为优选，所述测漏区的顶边设置有回形的限位板。

作为优选，所述门式设备箱的侧面设置有两个对称分布的组合显示屏，所述组合显示屏与膜式感应器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的汽车散热器干式测漏仪，两个测漏区提供两个测漏工位，每个测漏区中的膜式感应器能够感应从散热器中漏出来的空气，有利于提高检测效率；利用橡胶材质的保护台板可以起到保护测漏工作台的作用，而且具有缓冲功能，有利于工作人员对散热器进行翻转以及打气操作。本装置设计合理、结构简单、安全性较高、有利于提高检测效率并有利于降低检测噪音，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的汽车散热器干式测漏仪的轴测图；

图2为实施例提供的汽车散热器干式测漏仪的侧视图；