[实用新型]离合器拨叉液压成型模具装置

说明书

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，公开了离合器拨叉液压成型模具装置，其技术要点是：包括底座，所述底座表面固定安装有固定架，所述固定架为倒U型结构，所述底座表面固定安装有凹模，所述固定架内顶壁固定安装有液压机，所述液压机的伸缩端固定安装有位于凹模正上方的凸模，所述凹模与凸模相对的两侧壁共同设置有取件机构，所述取件机构包括有推杆、自动控制组件与缓冲组件，多组所述推杆分别位于凹模与凸模相对的两侧壁并且呈环形分布，所述自动控制组件位于凹模与凸模内并且与推杆相连接，所述缓冲组件与自动控制组件相连接，所述固定架两侧开口处设置有防护机构，所述防护机构包括有防护板与定位组件。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体是离合器拨叉液压成型模具装置。

背景技术

离合器拨叉是离合器中重要的零件，是将离合器片从离合器甩块上分离开的部件，其可靠性直接关系到离合器能否正常工作。现目前的离合器拨叉在制作过程中，主要采用液压成型的方式进行加工，在离合器拨叉液压成型过程中会使用到冲压模具。

离合器拨叉在制作的过程中，零件边缘需要被冲压翻折，凸模挤压材料，从而使离合器拨叉的边缘发生翻折并包裹在凸模上，使离合器拨叉与凸模之间产生摩擦力。

当离合器拨叉成形后需要卸料时，其与凸模或者凸模不易分离，此时，需要工人对零件进行敲打才能将零件取下，不仅增加了工人的负担，而且影响了加工的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供离合器拨叉液压成型模具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

离合器拨叉液压成型模具装置，包括底座，所述底座表面固定安装有固定架，所述固定架为倒U型结构，所述底座表面固定安装有凹模，所述固定架内顶壁固定安装有液压机，所述液压机的伸缩端固定安装有位于凹模正上方的凸模，所述凹模与凸模相对的两侧壁共同设置有取件机构，所述取件机构包括有推杆、自动控制组件与缓冲组件，多组所述推杆分别位于凹模与凸模相对的两侧壁并且呈环形分布，所述自动控制组件位于凹模与凸模内并且与推杆相连接，所述缓冲组件与自动控制组件相连接，所述固定架两侧开口处设置有防护机构，所述防护机构包括有防护板与定位组件，两组所述防护板分别位于固定架两侧，所述定位组件位于固定架两端并且与防护板相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述自动控制组件包括有凹模与凸模相对的两侧壁四周分别开设的多组伸缩槽，所述推杆与伸缩槽滑动连接，所述凹模与凸模的环形侧壁分别开设有多组与伸缩槽连通的连接槽，所述推杆侧壁固定安装有连杆，所述连杆为L型结构，所述连杆远离推杆的一端穿过连接槽分别延伸至凹模或凸模外侧并且朝向凹模与凸模中间位置，所述凹模与凸模表面的连杆相对的两端分别固定安装有相互配合的第一磁性块。

作为本实用新型进一步的方案：所述缓冲组件包括有连接槽顶壁与底壁分别固定安装的与连杆相互配合的第二缓冲弹簧，所述伸缩槽内固定安装有与推杆相互配合的第一缓冲弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述定位组件包括有固定架两端分别固定安装的固定板，所述固定板内部开设有放置腔，所述防护板位于放置腔内，所述防护板的底端延伸出固定板并且固定连接有拉板，所述防护板顶端位于放置腔内并且固定连接有限位杆，所述限位板由磁性材料制成，所述放置腔顶端固定安装有与限位板相互配合的第二磁性块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述拉板底壁设置有拉环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置由伸缩槽、连接槽、连杆、第一磁性块组成的自动控制组件与推杆相互配合，可以自动控制工件从凹模、凸模表面脱落，便于对冲压成型后的工件进行拿取，通过设置由定位组件、防护板组成的防护机构可以对冲压过程进行安全防护，解决了现有的离合器拨叉成形后需要卸料时，需要工人对零件进行敲打才能将零件取下，不仅增加了工人的负担，而且影响加工效率的问题。

附图说明