[实用新型]一种分离拨叉钻孔用夹具

说明书

本实用新型属于夹具设备技术领域，公开了一种分离拨叉钻孔用夹具，其技术要点是：包括底座，所述底座表面设置有立柱，多组所述立柱围绕底座呈环形分布，多组所述立柱朝向底座轴线位置的一侧壁设置有上下两组相对分布的夹持片，所述底座表面设置有与夹持片相互配合的定位机构，所述定位机构包括有水平移动组件与竖直移动组件，所述水平移动组件位于底座内并且与立柱相连接，所述竖直移动组件位于立柱内并且与夹持片相连接，所述立柱内设置有与夹持片相连接的调节机构。

技术领域

本实用新型涉及夹具设备技术领域，具体是一种分离拨叉钻孔用夹具。

背景技术

汽车变速箱是进行机械动力转换的机械或液压设备，是汽车传动系统的主要组成之一。拨叉是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉主要用于离合器换档。

分离拨叉在加工时，需要对其进行钻孔，现有的加工方法为，先分离拨叉进行画线，然后再将分离拨叉通过虎口式夹具固定在钻床的工作台上，然后使钻头对准画线处，并完成钻孔。

分离拨叉形状尺寸不规则，采用虎口式夹具不易夹紧，且易偏斜，钻孔精度较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分离拨叉钻孔用夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种分离拨叉钻孔用夹具，包括底座，所述底座表面设置有立柱，多组所述立柱围绕底座呈环形分布，多组所述立柱朝向底座轴线位置的一侧壁设置有上下两组相对分布的夹持片，所述底座表面设置有与夹持片相互配合的定位机构，所述定位机构包括有水平移动组件与竖直移动组件，所述水平移动组件位于底座内并且与立柱相连接，所述竖直移动组件位于立柱内并且与夹持片相连接，所述立柱内设置有与夹持片相连接的调节机构。

作为本实用新型进一步的方案：所述水平移动组件包括有底座内部开设的多组呈环形分布的伸缩腔，所述伸缩腔内转动安装有第一螺纹杆，所述底座表面向内开设有与伸缩腔连通的连接槽，所述第一螺纹杆表面螺纹连接与与伸缩腔滑动连接的第一滑动块，所述第一滑动块表面固定安装有连接件，所述连接件远离第一滑动块的一端与立柱底端固定连接，所述第一螺纹杆的一端延伸出底座并且连接有第一控制盘，所述底座表面设置有与第一控制盘相互配合的限位部。

作为本实用新型进一步的方案：所述竖直移动组件包括有所述立柱朝向底座中部的侧壁开设的竖槽，所述竖槽内转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆表面螺纹连接有与竖槽滑动连接的第二滑动块，所述第二滑动块延伸出竖槽并且与夹持片相连接，所述第二螺纹杆顶端延伸出立柱并且固定连接有第二控制盘，所述立柱顶端开设有第一卡接槽，所述第二控制盘表面设置有与第一卡接槽相互配合的第一卡接杆。

作为本实用新型进一步的方案：所述调节机构包括有第二滑动块侧壁向内开设的固定槽，所述固定槽内转动安装有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆两侧螺纹方向相反，两组所述夹持片分别与第三螺纹杆螺纹连接，所述第三螺纹杆的顶端延伸出第二滑动块并且固定连接有第三控制盘，所述第三控制盘表面开设有多组呈环形分布的第二卡接槽，所述第二滑动块表面设置有与第二卡接槽相互配合的第二卡接杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位部包括有第一控制盘环形侧壁开设的多组呈环形分布的限位槽，所述底座表面转动安装有与限位槽相互配合的限位杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置由水平移动组件、竖直移动组件组成的定位机构与立柱相互配合，可以便捷的调整多组夹持片在水平方向和竖直方向进行移动进而对不同型号尺寸的工件进行夹持定位，解决了现有的分离拨叉形状尺寸不规则，采用虎口式夹具不易夹紧，且易偏斜，钻孔精度较低的问题。

附图说明

图1为一种分离拨叉钻孔用夹具的结构示意图。

图2为图1中A的放大结构示意图。