[实用新型]一种轨道滑移机构

说明书

本实用新型公开了一种轨道滑移机构，该装置包括滑动架、驱动器和两组行走器，滑动架的两侧对称连接有两组行走器，滑动架远离行走器的一侧连接有驱动器，行走器与工字型轨道接触，驱动器内穿设有驱动条；行走器包括间隔设置且均与滑动架的第一滚动组和第二滚动组，第一滚动组与工字型轨道上部条形板的上表面接触，第二滚动组与工字型轨道上部条形板的下表面接触。本实用新型解决了现有技术中整个装置不平稳以及工作精度误差较大的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及滑移装置领域，具体涉及一种轨道滑移机构。

背景技术

拱架锚杆安装台车设备在隧道初支护施工建设中其着关键性的作用，滑移机构是安装台车上重要的部分，其用于安装平台以及安装臂向前或向后推移，现有技术公开了申请号为“CN202020537938.8”、发明名称为“一种移动平台及一种隧道施工台车”的中国专利，该专利公开的移动平台的结构，虽然能够实现对滑动台的移动，但是本申请人发现该结构至少仍存在问题：该结构中的滚轮只有一组且设置在轨道的上方，轨道下方设置卡块，这种方式可能会导致整个滑动台高度不在同一水平线上，即可能会导致滑动台的翘起，会影响整个装置的稳定性。

现有技术公开了申请号为“CN201620322914.4”、发明名称为“一种臂架安装座与隧道拱架作业车”的中国专利，该专利公开的结构，虽然能够实现对轨道与滚轮之间间隙，但是本申请人发现该结构至少仍存在问题：该结构在调节过程中，轨道侧部板块与轨道之间为滑动摩擦，在调节过程中所产生震动或晃动的频率以及幅度较大，会导致其上部安装臂的活动精度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道滑移机构，以解决现有技术中整个装置不平稳以及工作精度误差较大的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道滑移机构，包括滑动架、驱动器和两组行走器，滑动架的两侧对称连接有两组行走器，滑动架远离行走器的一侧连接有驱动器，行走器与工字型轨道接触，驱动器内穿设有驱动条；行走器包括间隔设置且均与滑动架的第一滚动组和第二滚动组，第一滚动组与工字型轨道上部条形板的上表面接触，第二滚动组与工字型轨道上部条形板的下表面接触。

进一步的，第一滚动组内具有至少一个第一滚动轮，第二滚动组内具有至少一个第二滚动轮。

行走器还包括压紧组件，压紧组件包括固定板、压紧板以及滚动压紧件，固定板位于工字型轨道外侧且顶部与第一滚动轮活动连接，滚动压紧件与固定板转动连接且其外圆与工字型轨道上部条形板的侧边接触，压紧板连接在固定板的下部连接且与其上表面与工字型轨道上部条形板的下表面接触。

进一步的，压紧板上表面与工字型轨道之间设置有调节垫板。

进一步的，滚动压紧件为轴承，轴承的外圆与工字型轨道上部条形板的侧边接触。

进一步的，轴承的轴线与固定板所在平面平行，轴承两侧平行设置有防撞板，轴承内穿设有固定轴，固定轴侧两端分别穿过防撞板与固定板连接。

进一步的，轴承靠近工字型轨道的一侧延伸出防撞板的外侧。

进一步的，第二滚动轮位于靠近驱动器的一侧。

进一步的，驱动器内具有相连的驱动齿轮、马达和减速器，驱动齿轮与驱动条连接并驱动其运动。

进一步的，驱动齿轮和驱动条的数量相同且均为多个，多个驱动齿轮通过连接轴同轴连接。

基于上述技术方案，本实用新型具有以下优点：

（1）本实用新型提供的一种轨道滑移机构，通过上下设置的第一滚动组和第二滚动组，提高整个装置的稳定性；

（2）本实用新型提供的一种轨道滑移机构，通过设置的轴承实现轨道与滚轮之间间隙的减小；