[实用新型]一种基于舱门寿命验证试验用开关机构有效
| 申请号： | 202223186822.2 | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN218628955U | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 畅伟红;胡建明 | 申请（专利权）人： | 北京华航智造科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 深圳汉林汇融知识产权代理事务所(普通合伙) 44850 | 代理人： | 刘临利 |
| 地址： | 102208 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 舱门 寿命 验证 试验 开关 机构 | ||
1.一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，包括门架(1)，其特征在于：所述门架(1)的内径转动连接有舱门(2)，所述门架(1)前端外侧四角处均固定连接有立柱(3)，所述立柱(3)的末端均固定连接有横梁(4)，所述横梁(4)的内侧端分别固定连接在支撑架(5)的两端上下侧，所述支撑架(5)内中部设置有直槽口(14)，右下侧所述横梁(4)的前端通过固定板连接有第三减速电机(15)，所述第三减速电机(15)驱动端通过联轴器连接有静态扭矩传感器(16)，所述静态扭矩传感器(16)末端固定连接有上连杆(17)，所述上连杆(17)后端贯穿直槽口(14)的下侧并转动连接在下连杆(18)的一端，所述下连杆(18)另一端转动连接有铰接板(19)。
2.根据权利要求1所述的一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，其特征在于：所述支撑架(5)前端上侧固定连接有第一减速电机(6)，所述第一减速电机(6)驱动端贯穿支撑架(5)上侧并通过联轴器连接有第一动态扭矩传感器(7)，所述第一动态扭矩传感器(7)的末端两侧均通过固定板连接有第一拨杆(8)。
3.根据权利要求1所述的一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，其特征在于：所述舱门(2)前端上侧与第一拨杆(8)相对于的位置处转动连接有第一手柄(9)。
4.根据权利要求1所述的一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，其特征在于：所述支撑架(5)前端下侧固定连接有第二减速电机(10)，所述第二减速电机(10)驱动端贯穿支撑架(5)前端下侧并通过联轴器连接有第二动态扭矩传感器(11)，所述第二动态扭矩传感器(11)的末端两侧均通过固定板连接有第二拨杆(12)。
5.根据权利要求1所述的一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，其特征在于：所述门架(1)前端下侧与第二拨杆(12)相对于的位置处转动连接有第二手柄(13)。
6.根据权利要求1所述的一种基于舱门寿命验证试验用开关机构，其特征在于：所述铰接板(19)后端固定连接在舱门(2)的前端下侧。
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