[实用新型]一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎有效
| 申请号: | 202223186742.7 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN218616103U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 董丽;武晓龙;李旭东;马超;张兰义;赵吉龙 | 申请(专利权)人: | 三橡股份有限公司 |
| 主分类号: | B60C9/18 | 分类号: | B60C9/18;B60C19/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 110000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 波纹 整体 防护 功能 子午线 轮胎 | ||
本实用新型公开的属于橡胶及轮胎生产技术领域,具体为一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎,包括胎冠、胎肩、胎侧和胎圈,所述胎冠表面固定连接胎冠胶,所述胎冠下铺设波纹层;所述胎冠侧方设置有胎肩,所述胎肩侧方为胎侧,所述胎侧下方为胎圈,本实用新型有益效果是:通过对轮胎内设置波纹层,提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力,对胎肩、和胎侧部位增加补强层,提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能,实现轮胎的整体防护,延长轮胎使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及橡胶及轮胎生产技术领域,具体为一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎。
背景技术
子午线轮胎是轮胎的一种结构形式,胎体为钢丝,子午线轮胎结构合理,比斜交胎性能要优越,有很多优良的特点,高速性能好,缓冲性能好,行驶温度低,稳定及安全性能好,行驶里程及经济效益高,具有良好的散热性和耐屈挠性能,在良好路面具有可靠的驱动性和操控性。
现有技术存在以下不足:现有的子午线轮胎的胎体材料相对较薄,胎冠刚度大,在越野苛刻路面行驶或受到尖锐物体刺扎、划伤,易损伤漏气无法使用。
因此,发明一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎很有必要。
发明内容
鉴于上述和/或现有一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎,通过对轮胎内设置波纹层,提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力,对胎肩、和胎侧部位增加补强层,提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能,实现轮胎的整体防护,延长轮胎使用寿命,能够解决上述提出现有的子午线轮胎的胎体材料相对较薄,胎冠刚度大,在越野苛刻路面行驶或受到尖锐物体刺扎、划伤,易损伤漏气无法使用的问题。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎,其包括:胎冠、胎肩、胎侧和胎圈,所述胎冠表面固定连接胎冠胶,所述胎冠下铺设波纹层;
所述胎冠侧方设置有胎肩,所述胎肩侧方为胎侧,所述胎侧下方为胎圈。
作为本实用新型所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案,其中:所述胎肩和胎侧外侧均铺设补强层。
作为本实用新型所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案,其中:所述胎冠左右两侧对称连接胎肩。
作为本实用新型所述的一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的一种优选方案,其中:所述胎冠和胎侧通过两鼓成型制备胎胚。
与现有技术相比:
通过对轮胎内设置波纹层,提高子午线轮胎的胎面抗刺扎能力,对胎肩、和胎侧部位增加补强层,提高子午线轮胎的耐割裂、耐划伤的性能,实现轮胎的整体防护,延长轮胎使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的断面结构示意图;
图2为本实用新型一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎中胎冠和胎肩结构示图;
图3为本实用新型一种带有波纹层的整体防护功能子午线轮胎的波纹层结构示意图。
图中:胎冠1、胎肩2、胎侧3、胎圈4、补强层5、波纹层6。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
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