[实用新型]一种用于交通工程的路面中间隔栏结构

权利要求书

1.一种用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，包括两根竖杆(10)以及水平连接两根竖杆(10)的若干连接杆(20)；

负重座(30)，固定安装在竖杆(10)底部；

移动机构(40)，设在所述竖杆(10)和负重座(30)连接处的内腔(401)，包含滑动杆(402)；

所述滑动杆(402)底部前后两侧面通过销轴(403)套接有滑轮(404)，所述滑轮(404)和地面活动接触；

所述滑动杆(402)顶部水平两端上皆开有卡槽(405)，卡槽(405)配有与之相对应的卡杆(406)，所述卡杆(406)另一端安装在竖杆(10)上，所述卡槽(405)和卡杆(406)活动配合；

所述滑动杆(402)顶部前后两侧面上水平设有踏板(407)，所述踏板(407)末端贯穿竖杆(10)后裸露在外面；

所述滑动杆(402)的顶部通过第一弹簧(408)与内腔(401)的顶部固定连接，

所述卡杆(406)的形状为水平放置的T形，所述卡杆(406)竖直部与竖杆(10)外壁间的卡杆(406)水平部之间设有第二弹簧(4061)。

2.根据权利要求1所述的用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，所述卡杆(406)水平部靠近卡槽(405)的首端为斜面，且斜面朝上，所述卡槽(405)的垂直截面为直角三角形，并且卡槽(405)底部为平面。

3.根据权利要求1所述的用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，所述竖杆(10)在和踏板(407)的连接处设有条孔(102)，方便踏板(407)上下活动。

4.根据权利要求1所述的用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，所述第一弹簧(408)内部设置顶杆(409)，所述顶杆(409)垂直焊接在滑动杆(402)顶端面，所述内腔(401)顶部安装有开关(50)，所述顶杆(409)和开关(50)活动触碰。

5.根据权利要求1所述的用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，在最顶端的连接杆(20)上设有连接板(60)，在所述连接杆(20)设有若干警示灯(201)，这些警示灯(201)分为两组。

6.根据权利要求5所述的用于交通工程的路面中间隔栏结构，其特征在于，两组警示灯(201)分别是开关(50)通过电线连接，所述开关(50)为常闭开关。