[实用新型]一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具有效
申请号: | 202223175328.6 | 申请日: | 2022-11-29 |
公开(公告)号: | CN218946308U | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 董侃;唐峥峥 | 申请(专利权)人: | 江苏华兑金属科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 薛寓怀 |
地址: | 215431 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 脱模 汽车 轮毂 压铸 成型 模具 | ||
1.一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,包括工作台(1)、下模具(5)与上模具(7),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有第一冷却座(4),所述下模具(5)固定安装在第一冷却座(4)内,所述下模具(5)内开设有冷却槽(8),所述下模具(5)上开设有与冷却槽(8)连通的进水口(14),所述第一冷却座(4)上连通有第一排水支管(13)与第二排水支管(16),所述第一排水支管(13)与第二排水支管(16)的出水端上固定安装有三通管(15),所述三通管(15)上连通有排水总管(17);
所述工作台(1)的顶部固定安装有支架(2),所述支架(2)的顶部安装有第一电动推杆(3),所述第一电动推杆(3)的伸缩杆上固定安装有第二冷却座(6),所述上模具(7)固定安装在第二冷却座(6)内,所述第二冷却座(6)的侧部连通有进水管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,其特征在于:所述第一排水支管(13)的进水端设置在第一冷却座(4)的内底部,所述第一排水支管(13)与冷却槽(8)连通,所述第一排水支管(13)上开设有缺口。
3.根据权利要求2所述的一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,其特征在于:所述排水总管(17)上设置有第一电磁阀(18),所述进水管(19)上设置有第二电磁阀(20)。
4.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,其特征在于:所述工作台(1)的内部固定安装有安装块(23),所述安装块(23)上固定安装有第二电动推杆(9),所述第二电动推杆(9)的伸缩杆上固定安装有安装板(10)。
5.根据权利要求4所述的一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,其特征在于:所述安装板(10)的顶部固定安装有顶杆(11),所述顶杆(11)活动插接在第一冷却座(4)与下模具(5)内,所述顶杆(11)的顶部固定安装有推块(12)。
6.根据权利要求1所述的一种自动脱模的汽车轮毂压铸成型模具,其特征在于:所述第一冷却座(4)的底部与下模具(5)的顶部均设置有密封垫(21),所述上模具(7)的表面设置有挡水环(22)。
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