[实用新型]一种多功能船舶灯具装置有效
申请号: | 202223164376.5 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN219414564U | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 杜祖兵;骆登爽;李春明;金松;胡成 | 申请(专利权)人: | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
主分类号: | F21V19/00 | 分类号: | F21V19/00;F21V15/04;F21V15/02;F21S8/00;F21W107/20;F21Y113/10 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 周全英 |
地址: | 510700*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 船舶 灯具 装置 | ||
本实用新型涉及船舶照明装置技术领域,公开了一种多功能船舶灯具装置,包括外壳、发光组件以及控制组件,外壳的背部设有安装条,外壳与安装条之间设有减震环,减震环的前侧设有与外壳的背部固定连接的第一连接块,减震环的后侧设有与安装条固定连接的第二连接块,发光组件包括并排地安装在外壳内的暖光灯管、冷光灯管、太阳光灯管以及紫外光灯管,控制组件包括暖光灯开关、冷光灯开关、太阳光灯开关以及紫外光灯开关,暖光灯开关与暖光灯管电连接,冷光灯开关与冷光灯管电连接,太阳光灯开关与太阳光灯管电连接,紫外光灯开关与紫外光灯管电连接。本实用新型安装简便,减震效果好,能发出不同的灯光以给船员营造一个舒适和健康的工作和生活环境。
技术领域
本实用新型涉及船舶照明装置技术领域,特别是涉及一种多功能船舶灯具装置。
背景技术
船舶因其船舱密闭,无法为船员提供舒适的工作和生活环境,而船员长期在海上生活,工作任务繁重,经常处于超负荷状态,而现有的船舶灯具一般只能发出一种灯光,在一种单调的灯光下长期工作,容易导致照明疲劳,从而引发安全事故,此外,由于船舶经常会颠簸晃动,因此会影响船舶灯具的正常使用。随着船舶事业的发展,对船舶照明设备的可靠性、可维护性以及功能上都提出了更高的要求,需要一种安装稳固,能解决船舱灯功能单一的问题,能为了给船员营造一个更加舒适和健康的工作和生活环境的照明装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装简便,减震效果好的多功能船舶灯具装置,该灯具装置具有暖光灯光、冷光灯光、太阳光灯管和紫外光灯管,能发出不同的灯光以给船员营造一个舒适和健康的工作和生活环境。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种多功能船舶灯具装置,包括外壳、发光组件以及控制组件,所述外壳的背部设有安装条,所述外壳与所述安装条之间设有多个沿所述安装条的长度方向分布的减震环,所述减震环的前侧设有与所述外壳的背部固定连接的第一连接块,所述减震环的后侧设有与所述安装条固定连接的第二连接块,所述发光组件包括并排地安装在所述外壳内的暖光灯管、冷光灯管、太阳光灯管以及紫外光灯管,所述控制组件包括暖光灯开关、冷光灯开关、太阳光灯开关以及紫外光灯开关,所述暖光灯开关与所述暖光灯管电连接,所述冷光灯开关与所述冷光灯管电连接,所述太阳光灯开关与所述太阳光灯管电连接,所述紫外光灯开关与所述紫外光灯管电连接。
作为本实用新型的优选方案,所述安装条的顶端超出所述外壳的顶端,所述安装条的底端超出所述外壳的底端,所述安装条的顶端和底端分别设有固定槽孔。
作为本实用新型的优选方案,所述外壳的背部两侧分别设有所述安装条。
作为本实用新型的优选方案,所述外壳包括对合连接的前壳体和后壳体,所述外壳的外周设有多个用于固定所述前壳体和所述后壳体的搭扣。
作为本实用新型的优选方案,所述暖光灯管的两端、所述冷光灯管的两端以及所述太阳光灯管的两端分别通过减震弹簧与所述外壳连接。
作为本实用新型的优选方案,所述控制组件还包括调节旋钮,所述暖光灯开关、所述冷光灯开关和所述太阳光灯开关分别与所述调节旋钮电连接。
作为本实用新型的优选方案,所述外壳的材质为塑料。
本实用新型实施例一种多功能船舶灯具装置,与现有技术相比,其有益效果在于:发光组件安装在外壳内,外壳通过安装条与船舱的壁板(侧壁或顶壁)固定连接,从而实现外壳和发光组件的安装,安装简便,由于外壳通过减震环与安装条连接,因此当安装条与船舱的壁板固定连接后,当船舱发生晃动时,减震环能有效缓减从船舱的壁板传递至外壳的震动,连接结构稳固,能减少因震动而影响发光组件的正常工作;本灯具装置具有多种发光模式,能满足用户不同的使用需求,给船员营造一个更加舒适和健康的工作和生活环境。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的背部的结构示意图;
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