[实用新型]道路裂缝修补装置

说明书

本实用新型属于道路修补技术领域，尤其为道路裂缝修补装置，包括车体，还包括安装在所述车体上的填充组件；所述填充组件包括固定连接在所述车体框架上方的固定板，所述固定板上设置有用于容纳下料斗的容纳孔，所述下料斗固定连接在该容纳孔内，所述下料斗的底端固定连接有出料管，所述出料管的外侧壁通过连接管固定连接有第一球阀，在此装置上设置了填充组件，用户通过此填充组件，可以实现对水泥沙石等材料的有效混合，以及通过螺旋杆的不断旋转，可以使混合后出料的物料，不会出现堵塞的情况，从而使填充效果更好，并且在此机构上加入了进料组件，可以利用两个料斗控制水泥、沙石或沥青等材料的进料，从而便于调整进料比例。

技术领域

本实用新型属于道路修补技术领域，具体涉及道路裂缝修补装置。

背景技术

在道路养护的过程中，如发现路面有开裂，就需要对开裂的路面进行修补处理，水泥路面多采用水泥和沙石混合后进行填充的方式修补，沥青路面多采用填充沙石，然后再铺设沥青的方式修补；

经查公开(公告)号：CN217174313U，公开了沥青道路裂缝修补机，此技术中公开了“包括移动机构，所述移动机构的内部设置有注浆机构和除尘机构，所述注浆机构远离所述移动机构的一端设置有修补机构，所述除尘机构远离所述移动机构的一端与所述修补机构相连接”等技术方案，具有通过吸尘管能够将裂缝内部的碎屑等杂质吸走，从而可以尽量避免碎屑等杂质对裂缝修补造成影响等技术效果”；

但是，在道路裂缝修补前，需要将修补的水泥、石沙或沥青等材料进行混合，再将其填补在开裂的路面上，然而水泥、沙石或沥青等材料往往是人工手动混合，存在混合效率低下，混合的效果较差的问题，并且混合后的物料在下料的时候，也容易出现堵塞的问题；

为解决上述问题，本申请中提出道路裂缝修补装置。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了道路裂缝修补装置，具有对水泥、沙石或沥青等材料进行有效的搅拌混合以及避免混合后的物料在出料的时候堵塞的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路裂缝修补装置，包括车体，还包括安装在所述车体上的填充组件；

所述填充组件包括固定连接在所述车体框架上方的固定板，所述固定板上设置有用于容纳下料斗的容纳孔，所述下料斗固定连接在该容纳孔内，所述下料斗的底端固定连接有出料管，所述出料管的外侧壁通过连接管固定连接有第一球阀，所述第一球阀远离所述出料管的一端固定连接有填充管，所述出料管的内部设置有螺旋杆，所述车体框架内部底端通过连接板固定连接有U形结构的支撑件，所述支撑件的内部设置有电机，所述电机的壳体和所述车体框架上的连接板固定连接，所述电机的传动轴贯穿所述支撑件的表面，并延伸至所述支撑件的上方，所述出料管的内侧壁底端通过轴承转动连接有螺旋杆，所述螺旋杆的一端贯穿所述出料管的表面，并延伸至所述出料管的下方，并与所述电机的传动轴相连接。

作为本实用新型道路裂缝修补装置优选的，所述填充管远离所述第一球阀的一端设置有锥形结构的填充头。

作为本实用新型道路裂缝修补装置优选的，所述螺旋杆远离所述电机传动轴的一端通过L形结构的连接件固定连接有刮板，所述刮板和所述下料斗的内侧壁接触连接。

作为本实用新型道路裂缝修补装置优选的，还包括进料组件，所述进料组件包括两个设置在所述下料斗上方的进料斗，所述进料斗的进料管贯穿所述下料斗上盖板的表面，并延伸至所述下料斗内部。

作为本实用新型道路裂缝修补装置优选的，所述进料斗的进料管内部转动连接有第二球阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：