[实用新型]重卡及其过道踏步装置

说明书

本实用新型提供了一种重卡及其过道踏步装置。过道踏步装置包括踏步本体、两支撑梁及固定支架。两支撑梁平行间隔设于踏步本体的下方。固定支架包括多个固定块。各支撑梁的外侧设置有至少两个固定块，至少两个固定块沿支撑梁的长度方向间隔设置。各固定块的顶端与支撑梁连接，各固定块的底端用于与重卡的车架连接固定。上述过道踏步装置通过多个固定块与重卡的车架连接，实现过道踏步装置的装配，操作及其简单方便。

技术领域

本实用新型涉及重卡汽车技术领域，特别涉及一种重卡及其过道踏步装置。

背景技术

过道踏步装置使重卡牵引车型必备的附件装置，主要装配在驾驶室后围，车辆的车架上方，而为车架上方提供大区域的踩踏空间，以满足工作人员的作业需求。

但现有的过道踏步装置的结构复杂繁琐，使得其不便于装配，操作不便，无法满足行业需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于解决过道踏步装置装配不便的问题的重卡及其过道踏步装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

根据本申请的一个方面，本申请提供了一种过道踏步装置，包括：

踏步本体；

两支撑梁，平行间隔设于所述踏步本体的下方；

固定支架，包括多个固定块；

各所述支撑梁的外侧设置有至少两个所述固定块，至少两个所述固定块沿所述支撑梁的长度方向间隔设置；各所述固定块的顶端与所述支撑梁连接，各所述固定块的底端用于与所述重卡的车架连接固定。

在一些实施例中，所述踏步本体包括主体部及两弯折部，两所述弯折部分设于所述主体部相对的两端；

各所述弯折部的两端分别连接两所述支撑梁，且两所述弯折部与两所述支撑梁围合形成闭环框架结构。

在一些实施例中，所述主体部上设有花纹，所述花纹凸伸出所述主体部的上表面。

在一些实施例中，所述踏步本体的宽度等同于所述车架的外宽；

各所述支撑梁的外侧面与所述踏步本体对应的外侧面齐平。

在一些实施例中，所述支撑梁的截面呈U字形而使其具有卡槽，且两所述支撑梁的卡槽的开口相对设置。

在一些实施例中，所述过道踏步装置还包括多个加强梁，多个所述加强梁垂直且间隔设于两所述支撑梁之间；各所述加强梁的两端卡置于所述卡槽中，并与所述加强梁固定连接。

在一些实施例中，各所述固定块的顶端开设有连接孔，各所述支撑梁上对应所述固定块处开设有安装孔，所述固定块与所述支撑梁通过紧固件穿设于所述连接孔和所述安装孔内实现可拆卸连接；

所述固定块的底端设有装配孔。

在一些实施例中，所述装配孔为腰型孔，所述腰型孔的长度方向沿纵向延伸。

在一些实施例中，所述踏步本体的材质为钢板；所述支撑梁的材质为金属；所述固定支架的材质为金属。

本申请还提供了一种重卡，包括车架及如上任意一项所述的设于所述车架上的过道踏步装置。

由上述技术方案可知，本实用新型至少具有如下优点和积极效果：

本实用新型中，过道踏步装置包括踏步本体、两支撑梁及固定支架。两支撑梁平行间隔设于踏步本体的下方。固定支架包括多个固定块。各支撑梁的外侧设置有至少两个固定块，至少两个固定块沿支撑梁的长度方向间隔设置。各固定块的顶端与支撑梁连接，各固定块的底端用于与重卡的车架连接固定。上述过道踏步装置结构简单，其通过多个固定块与重卡的车架连接，实现过道踏步装置的装配，操作及其简单方便。