[实用新型]用于舵桨的减振抗扭环肋有效
| 申请号： | 202223163431.9 | 申请日： | 2022-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN219202345U | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 刘正浩;赵建;刘雪琴;王俊;于存银;刘建国;李贵斌 | 申请（专利权）人： | 中国船舶集团有限公司第七○八研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F111/10 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;王晶 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 减振抗扭环肋 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：由环肋和粘性阻尼层构成，所述环肋中心通孔边上设有粘性阻尼层。
2.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述环肋是一个回转体，厚度从边缘向中心递减。
3.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述环肋的回转体的厚度递减规律满足幂指数衰减规律。
4.根据权利要求3所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述环肋的回转体的厚度h(x)与旋转中心距离为x时的具体表达式为：h(x)＝εxm，其中：ε为系数，m为指数。
5.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述粘性阻尼层为一等厚度圆环结构。
6.根据权利要求5所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述等厚度圆环结构的内半径和环肋内孔半径一致，外半径大小尺寸可调节，用于起到增加局部振动阻尼，吸收振动能量的作用。
7.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述粘性阻尼层材料为丁基橡胶。
8.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述用于舵桨的减振抗扭环肋通过焊接方式安装于转舵立柱内部。
9.根据权利要求1所述的用于舵桨的减振抗扭环肋，其特征在于：所述用于舵桨的减振抗扭环肋通过一体式铸造方式安装于转舵立柱内部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶集团有限公司第七○八研究所，未经中国船舶集团有限公司第七○八研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223163431.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种引流器
- 下一篇：一种太阳能发电安装架
