[实用新型]一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置

说明书

本实用新型公开了一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置，包括安装基板、浮动连接柱A以及浮动基板，所述安装基板通过浮动连接柱A与浮动基板连接，还包括：铆切机构，与浮动基板连接，用于对主锥螺母进行铆切处理；以及限位组件，与浮动基板连接，用于对主锥螺母进行限位；所述铆切机构包括线性运动件A、安装座以及切割组件；所述切割组件包括铆刀压柱、铆刀中间浮动柱、铆刀旋转轴、铆刀连接环以及铆刀；本实用新型能够实现对不同型号的主减速器主锥螺母进行自动铆切处理。

技术领域

本实用新型属于自动化装配技术领域，尤其涉及一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置。

背景技术

在汽车自动化制造装配领域，汽车主减装配工序繁多，随着自动化水平的不断提高，以及汽车主减速器种系列的不断增加，对线上主锥螺母铆压装功能要求越来越高，传统主锥螺母铆压方式：人工通过工具铆压，铆压不准确，产品质量参差不齐，在自动化装配线上许多工位难以实现自动生产，需要配以人工辅助生产，基于此本设计提供了适用于产线多品种主减速器主锥螺母铆压的铆压装置，易于实现产品铆压并广泛推广应用，可有效提高汽车主减整线装配水平，提高生产效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置，解决了上述问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置，包括安装基板、浮动连接柱A以及浮动基板，所述安装基板通过浮动连接柱A与浮动基板连接，还包括：

铆切机构，与浮动基板连接，用于对主锥螺母进行铆切处理；以及

限位组件，与浮动基板连接，用于对主锥螺母进行限位；

所述铆切机构包括线性运动件A、安装座以及切割组件，所述线性运动件A通过螺栓组件A与浮动基板拆卸连接，所述安装座通过浮动连接柱B与浮动基板连接，所述线性运动件A输出端与安装座固定连接，所述浮动连接柱B通过无油衬套滑动安装在浮动基板上，所述浮动连接柱B与安装座固定连接；

所述切割组件包括铆刀压柱、铆刀中间浮动柱、铆刀旋转轴、铆刀连接环以及铆刀，所述铆刀压柱与安装座卡合连接，两个所述铆刀通过铆刀旋转轴叠合转动连接在铆刀中间浮动柱上，两个所述铆刀均与铆刀压柱转动连接，所述铆刀与铆刀压柱之间通过铆刀连接环连接，所述铆刀连接环套设在固定连接在铆刀压柱以及铆刀上的安装柱上。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还提供以下可选技术方案：

进一步的技术方案：所述限位组件包括导轨滑块、线性运动件B以及反力臂，两个所述反力臂均与固定连接在浮动基板上的导轨滑块滑动配合，两个所述反力臂对称设置，所述线性运动件B与反力臂通过螺栓组件B拆卸连接，两个所述线性运动件B均与两个反力臂固定连接，所述线性运动件B与浮动基板固定连接。

进一步的技术方案：所述浮动连接柱A通过无油衬套滑动安装在安装基板上，所述浮动连接柱A与浮动基板固定连接。

进一步的技术方案：所述反力臂整体呈L形，所述反力臂上开设有弧形槽，所述弧形槽内壁为圆锥曲面。

进一步的技术方案：通过更换切割组件各零部件以及反力臂的型号，实现对不同型号的减速器主锥螺母进行铆切的技术效果。

有益效果

本实用新型提供了一种适用于自动化产线主减速器主锥螺母的铆压装置，与现有技术相比具备以下有益效果：