[实用新型]一种汽车生产用大型链轮有效
| 申请号: | 202223159615.8 | 申请日: | 2022-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN218670503U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 宣叶峰;徐剑青;楼奇昂 | 申请(专利权)人: | 浙江嵘润机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30 |
| 代理公司: | 南京苏博知识产权代理事务所(普通合伙) 32411 | 代理人: | 朱凤平 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 大型 链轮 | ||
1.一种汽车生产用大型链轮,包括齿圈(1)和轮芯(2),其特征在于:所述齿圈(1)的外圈面设有轮齿(14),齿圈(1)的两个侧面固定设有凸缘(12),凸缘(12)内固定设有卡块(11),轮芯的外周面设有与卡块相适应的卡槽(21),齿圈(1)和轮芯(2)可通过卡块(11)和卡槽(21)连接,轮芯(2)的轴心处设有轴孔(25)和键槽(24),轴孔(25)和键槽(24)内设有与第一活动芯(26),第一活动芯(26)轴心处内设有第二活动芯(27)。
2.根据权利要求1所述的汽车生产用大型链轮,其特征在于:所述第一活动芯(26)的外周尺寸与轴孔(25)相适应,第一活动芯(26)的中心设有第一通孔(261),第一活动芯(26)的外周面固定设有与键槽(24)相适应的第一凸块(262)。
3.根据权利要求2所述的汽车生产用大型链轮,其特征在于:所述第二活动芯(27)的外周面固定设有第二凸块(272),第二活动芯(27)的外周尺寸与第一通孔(261)相适应,第二活动芯的中心设有第二通孔(271)。
4.根据权利要求1所述的汽车生产用大型链轮,其特征在于:还包括设置在齿圈(1)两侧的固定罩(3),所述固定罩(3)的中心设有第三通孔(32),固定罩(3)的外周设有第三螺纹孔(31),凸缘(12)和轮芯(2)的外周上分别设有与第三螺纹孔(31)对应的第一螺纹孔(13)和第二螺纹孔(22),齿圈(1)、轮芯(2)和固定罩(3)通过第一螺纹孔(13)、第二螺纹孔(22)、第三螺纹孔(31)和螺栓(4)固定。
5.根据权利要求4所述的汽车生产用大型链轮,其特征在于:所述第三通孔(32)的大小分别与第一通孔(261)和第二通孔(271)相适应。
6.根据权利要求1所述的汽车生产用大型链轮,其特征在于:所述轮芯(2)上对称地设有减重槽(23)。
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