[实用新型]一种多温区冷链物流车有效
申请号: | 202223157046.3 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN219096574U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
发明(设计)人: | 潘天明 | 申请(专利权)人: | 重庆马立达物流有限公司 |
主分类号: | B60P3/20 | 分类号: | B60P3/20;B60H1/32 |
代理公司: | 重庆德创至道知识产权代理事务所(普通合伙) 50245 | 代理人: | 陈先权 |
地址: | 400000 重庆市渝北区栖*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多温区冷链 物流 | ||
本实用新型涉及冷链物流技术领域,且公开了一种多温区冷链物流车,包括货车,所述货车内部设置有制冷机构和分层机构,所述制冷机构包括箱体,所述箱体内部设置有冷链柜,所述冷链柜顶面设置有制冷箱,所述箱体位于货车顶面,所述制冷箱顶面设置有压缩机,所述压缩机侧面贯通开设有管体一。通过设置制冷机构,利用箱体上方设置压缩机,通过压缩机绝热压缩成为高温高压的过热蒸汽,然后转入制冷箱内部设置的冷凝管进行降温制冷,从而快速对冷链物流车进行冷藏隔温处理;通过设置分层机构,利用冷链柜内部设置的双头螺纹杆一端面套设的锥齿轮一与锥齿轮二相互啮合,通过转动转轴调整隔层板的间隔,提高空间收纳率,便于货运。
技术领域
本实用新型涉及冷链物流技术领域,具体为一种多温区冷链物流车。
背景技术
冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。中国专利网公开了一种多温区冷链物流车,公开号为:CN114801970A,包括:运输车,所述运输车上安装有连接车架,所述连接车架上设有储存箱,还包括:连接组件,安装在所述连接车架上;车体延伸组件,安装在所述连接车架上;解除组件,安装在所述连接车架上。在该多温区冷链物流车使用时,通过连接组件可将储存箱安装在连接车架上,同时通过车体延伸组件可将多个连接车架相互组合,并加装多个储存箱,实现多温区冷链传输的效果,根据实际使用情况来加装或缩减连接车架的数量实现不同温区的设置,利用车体延伸组件和解除组件的搭配组合即可实现对连接车架的拆装。
但是还存在以下问题:该多温区冷链物流车进行跑动过程中,没有设置相关阻挡的机构,可能会因为路途颠簸而造成冷冻类物品掉落摔坏等,因此,提出一种多温区冷链物流车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多温区冷链物流车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多温区冷链物流车,包括货车,所述货车内部设置有制冷机构和分层机构;
所述制冷机构包括箱体,所述箱体内部设置有冷链柜,所述冷链柜顶面设置有制冷箱,所述箱体位于货车顶面,所述制冷箱顶面设置有压缩机,所述压缩机侧面贯通开设有管体一,所述管体一外表面固定贯穿制冷箱内壁延伸至制冷箱内部。
优选的,所述制冷箱侧面设置有冷凝器,所述管体一外表面固定贯穿冷凝器顶面延伸至冷凝器内部,所述冷凝器侧面贯通开设有三通管,所述三通管底面固定贯穿冷链柜内壁延伸至冷链柜内部,所述冷链柜内部贯通设置有毛细冷却管,所述三通管内壁固定设置有电磁阀,通过设置毛细冷却管可以更好的制冷。
优选的,所述分层机构包括支撑板,所述支撑板侧面与箱体侧面固定连接,所述冷链柜内部设置有双头螺纹杆一,所述双头螺纹杆一外表面滑动套设有隔层板,双头螺纹杆一外表面与隔层板内壁滑动连接,通过设置隔层板可以更好的放置冷冻物品。
优选的,所述隔层板侧面与冷链柜内壁接触设置,所述双头螺纹杆一底面与冷链柜内部底面通过轴承座转动连接,所述双头螺纹杆一输出杆上端面固定套设有锥齿轮一,通过设置锥齿轮一可以更好的转动。
优选的,所述箱体后方设置有螺纹杆二,所述螺纹杆二外表面固定套设有转轴,所述螺纹杆二输出杆前端面固定贯穿箱体内壁延伸至箱体内部,所述螺纹杆二输出杆前端面固定套设有锥齿轮二,通过设置锥齿轮一和锥齿轮二可以更好的调控隔层板的宽度间隔。
优选的,所述锥齿轮一侧面与锥齿轮二侧面相互啮合,所述冷链柜内部侧面固定设置有温度感应器,所述冷链柜正面铰接设置有箱门,所述箱门正面铰接设置有把手,所述货车内部贯通开设有限位槽,所述限位槽内壁固定设置有弹簧一,通过设置弹簧一可以更好的卡住箱体和货车不容易掉。
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