[实用新型]一种基于共振破碎机的耐冲车架

说明书

本实用新型公开了一种基于共振破碎机的耐冲车架，涉及工程机械技术领域。本实用新型包括车架本体，以及载料框一端通过扭力弹簧铰接配合的载物斜板。本实用新型将被破碎后的物料投放到导料斜板上，并掉落至载物斜板上表面，通过第二贴合块与弧形槽之间的滑动配合，以及滑孔与弧形杆之间的滑动配合，对弧形弹簧进行压缩，进而带动弧形弹簧进行伸缩运动，用以缓冲卸去载物斜板所受的冲击力，增加了车架的抗耐冲击性能；将破碎后的物料投放到导料斜板上，投放过程中，其导料斜板底部所固定的橡胶条进行初步缓冲卸力，然后通过载物斜板底部所固定的橡胶块，进一步的吸收载物斜板传导的冲击力，从而保护载物斜板，并提高车架的抗耐冲击性能。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，特别是涉及一种基于共振破碎机的耐冲车架。

背景技术

破碎机包括破碎装置和输送装置，其中车架是位于破碎机的破碎装置和输送装置之间的。破碎机的运行过程中，首先通过破碎装置对物料进行破碎，然后将破碎后的物料投放至车架上，然后通过设置在车架上的输送装置进行输送，用以输出破碎后的物料。

然而破碎机的设计中，其破碎机的破碎装置的出料口和车架之间会存在一段间距，导致物料在投放到车架上时，不可避免会对车架产生一定的冲击力，而目前破碎机车架的设计抗耐冲击性较差，进而导致其使用过程中的实用性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于共振破碎机的耐冲车架，通过对车架本体以及载料框一端通过扭力弹簧铰接配合的载物斜板的设计，解决了上述中所述的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种基于共振破碎机的耐冲车架，包括车架本体，所述车架本体包括有承重板；所述承重板底部固定有对称的两支撑脚。

所述承重板顶部固定有两组支撑立柱；两组所述支撑立柱顶部固定有载料框；所述载料框相对两内侧壁均开设有若干弧形槽；所述弧形槽内底固定有弧形杆；所述弧形槽内底固定有弧形弹簧；所述弧形弹簧一端固定有第一贴合块；所述第一贴合块与弧形槽滑动配合；所述第一贴合块与弧形杆滑动配合。

所述载料框一端通过扭力弹簧铰接配合有载物斜板；所述载物斜板顶部固定有若干弧形板；所述弧形板顶部固定有第二贴合块；所述第二贴合块顶部贯穿开设有滑孔；所述第二贴合块与弧形槽滑动配合；所述滑孔与弧形杆滑动配合；所述第二贴合块底部与第一贴合块顶部相互贴合，且两者焊接固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每组所述支撑立柱的数量为两个；两组所述支撑立柱呈高低设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述弧形槽呈高低设置；若干所述弧形板呈高低设置。

所述弧形弹簧套接于弧形杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形槽相对两内侧壁均开设有限位滑槽。

所述第二贴合块相对两侧面均固定有第一限位滑块；所述第一限位滑块与限位滑槽滑动配合；所述第一贴合块相对两侧面均固定有第二限位滑块；所述第二限位滑块与限位滑槽滑动配合。

所述第二贴合块底部与第一贴合块顶部相互贴合，且两者焊接固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述载料框通过钮力弹簧铰接配合有导料斜板；所述导料斜板底部固定有橡胶条。

所述载物斜板底部固定有橡胶块。

本实用新型具有以下有益效果：