[实用新型]基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达

权利要求书

1.一种基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，包括上壳体(5)和下壳体(6)，该上壳体(5)与下壳体(6)围合形成的空间为马达内腔，位于上壳体(5)中的配重块(1)，设置在配重块(1)上的定子组件安装孔(2)，位于定子组件安装孔(2)中的定子组件结构(3)，该定子组件结构(3)的下端固定在下壳体(6)的顶板面上；其特征在于：所述定子组件结构(3)又包括线圈(301)，线圈(301)中设置有与其匹配的铁芯(302)，所述线圈(301)与铁芯(302)之间通过胶水形成的粘接层固定为一体，所述铁芯(302)的两端分别固定有与其一体的阻尼铜片(303)；所述阻尼铜片(303)的几何中心位置处设置有铁芯安装通孔(304)，该铁芯安装通孔(304)的内径与铁芯(302)的外径相互匹配，所述铁芯(302)的端面与阻尼铜片((303))的端面平齐；所述下壳体(6)的顶板面上固定有FPC连接线路板(7)，该FPC连接线路板(7)上设置有阻尼铜片安装孔(8)、焊盘(9)和两个PAD外部电路连接端口(14)；所述阻尼铜片(303)的下部位于阻尼铜片安装孔(8)中，所述焊盘(9)与线圈(301)的两个端头焊接为一体实现电性连接；

在铁芯(302)的两个端面外各设置有一组磁钢组件(4)，该磁钢组件(4)又包括两块永磁体制成的磁钢(401)，该两块磁钢(401)的外端面均固定在一块导磁材料制成的导磁板(402)上；位于铁芯(302)的两个端面外的四块磁钢(401)的磁极方向呈同一方向布置；所述导磁板(402)固定在配重块(1)上；该配重块(1)的一组相对的外侧壁上各设置有一根弹簧(10)，该弹簧(10)的一端与其所在配重块(1)的外侧壁焊接为一体，所述弹簧(10)的另一端与上壳体(5)焊接为一体。

2.根据权利要求1所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述铁芯(302)与铁芯安装通孔(304)通过过盈配合连接和/或胶水形成的粘接层连接为一体。

3.根据权利要求1或2所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述铁芯(302)的端面形状和阻尼铜片(303)的端面形状均为矩形，对应的线圈(301)的端面也为矩形。

4.根据权利要求1所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述定子组件结构(3)的线圈(301)/或的阻尼铜片((303))与下壳体(6)的顶板面固定为一体。

5.根据权利要求4所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述线圈(301)的下部通过胶水形成的粘接层与下壳体(6)的顶板面固定为一体。

6.根据权利要求4所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述阻尼铜片((303))通过激光焊接在下壳体(6)的顶板面上。

7.根据权利要求1所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述导磁板(402)通过胶水形成的粘接层与配重块(1)固定连接为一体。

8.根据权利要求1所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述弹簧(10)的一端与其所在配重块(1)的外侧壁通过定位片a(11)与其焊接为一体，所述弹簧(10)的另一端与上壳体(5)通过定位片b(12)和定位片c(13)与其焊接为一体。

9.根据权利要求8所述的基于电磁阻尼的高驱动力快响应线性马达，其特征在于：所述定位片a(11)位于弹簧(10)的一端的外侧壁，所述弹簧(10)的另一端位于定位片b(12)与定位片c(13)之间。