[实用新型]一种具有定位功能的发动机壳体端盖加工用压紧装置

说明书

本实用新型提供一种具有定位功能的发动机壳体端盖加工用压紧装置，涉及发动机加工技术领域，包括操作台，所述操作台内部的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有双向螺纹杆。本实用新型中，当进行使用时，先将发动机壳体与端盖先进行预装，然后将其放入定位台的内部，端盖朝上，然后打开电机的外部电源，通过电机的输出端带动双向螺纹杆转动，使得两个螺纹块相对运动，带动两个固定板相对运动，对发动机壳体进行夹持固定，然后启动液压杆，推动移动板和按压板向下移动，对发动机端盖进行压紧操作，从而达到对发动机壳体进行夹持定位的效果，防止壳体受力偏移而导致受损。

技术领域

本实用新型涉及发动机加工技术领域，尤其涉及一种具有定位功能的发动机壳体端盖加工用压紧装置。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，安装在电机机壳后面的一个后盖，也叫端盖，发动机在生产加工时需要对壳体和端盖进行压紧。

现有技术中，如中国专利号：CN211439866U，公开了一种发动机加工装置，它包括：一加工装置壳体，加工装置壳体内形成容置空间；两导轨，两导轨分别设于容置空间内的底部，两导轨均沿加工装置壳体的长度方向设置；两支座，两支座分别与两导轨滑动连接；两转动座，两转动座分别设于两支座上；两夹持组件，两夹持组件分别通过转轴与两转动座转动连接；每一夹持组件均包括：一连接座，连接座与转轴固定连接；一转动架，转动架的中部与连接座转动连接；两通气块，两通气块分别与转动架的两端固定连接；两吸盘，两吸盘分别与两通气块固定连接。本实用新型夹持力较大，适应性较好，且在夹持过程中不会对发动机缸体造成损伤。

上述专利中，虽然该发动机加工装置夹持力较大，在夹持过程中不会对发动机造成损坏，适应性较好，但是该专利仍然有可改进之处，如传统的发动机壳体端盖加工用压紧装置在使用时，不便于对发动机壳体进行定位，壳体在压紧时容易发生位置偏移，导致壳体受力偏移而受到损坏，从而影响发动机加工效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在传统的发动机壳体端盖加工用压紧装置在使用时，不便于对发动机壳体进行定位，壳体在压紧时容易发生位置偏移，导致壳体受力偏移而受到损坏，从而影响发动机加工效果的问题，而提出的一种具有定位功能的发动机壳体端盖加工用压紧装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有定位功能的发动机壳体端盖加工用压紧装置，包括操作台，所述操作台内部的底部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面螺纹套设有两个螺纹块，两个所述螺纹块的顶部均固定安装有L型板，两个所述L型板的相对的一侧均固定安装有固定板，所述操作台的顶部固定安装有定位台，所述操作台的顶部通过螺丝钉固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部通过辅助杆固定安装有液压杆，所述液压杆的一端固定安装有移动板。

优选的，两个所述固定板相对的一侧均固定连接有橡胶垫，所述支撑架的顶部活动嵌设有两个加强杆，两个所述加强杆靠近底部的外表面均设置有弹簧。

优选的，所述移动板的底部固定安装有按压板，所述双向螺纹杆的一端活动嵌设在操作台内部的一侧。

优选的，所述操作台的顶部开设有两个与L型板宽度相匹配的滑槽，两个所述L型板的外表面分别活动嵌设在两个滑槽的内部。

优选的，两个所述弹簧的一端均固定安装在支撑架内部的顶部，两个所述弹簧的另一端均固定安装在移动板的顶部。

优选的，两个所述加强杆的外表面均活动套设有固定杆套，两个所述固定杆套的底部均固定安装在支撑架的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，