[实用新型]一种可调式仪表支架的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种可调式仪表支架的安装结构，包括转速表、速度表，还包括仪表固定部件、车体固定部件，转速表、速度表固定在仪表固定部件上，车体固定部件上设有连接通孔、腰孔，仪表固定部件固定在连接通孔、腰孔处。本实用新型解决了现有技术中仪表固定安装，不能调整转速表、速度表的可视角度，同时连接结构复杂，不便于仪表盘的后期拆装维护。

技术领域

本实用新型涉及摩托车仪表支架，特别是涉及一种可调式仪表支架的安装结构。

背景技术

摩托车仪表作为摩托车驾驶员的“眼睛”，对于安全驾驶起着尤为关键的作用，因此仪表的可视角度非常重要，通过仪表的功能显示，可以准确判断摩托车的各个状态。现有技术中仪表为固定安装，不能调整转速表、速度表的可视角度，不利于不同身高驾驶员的读取仪表上表盘信息，降低用户体验感，甚至不利于驾驶员的骑行安全，同时连接关系较多，不便于仪表盘的后期拆装维护。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种结构简单，能够调整转速表、速度表的可视角度，便于不同身高驾驶员的读取仪表上表盘信息的可调式仪表支架的安装结构，

技术方案：为实现上述目的，本实用新型所述的可调式仪表支架的安装结构，包括转速表、速度表，还包括：仪表固定部件、车体固定部件，转速表、速度表固定在仪表固定部件上，车体固定部件上设有连接通孔、腰孔，仪表固定部件固定在连接通孔、腰孔处。

转速表、速度表底端均固定有两个螺杆、一个导线接头。

仪表固定部件设有固定转速表、速度表的面板，面板下方垂直焊接两个平行的三角形面板，三角形面板前端和后端均设有通孔，分别用于焊接第一连接管、第二连接管。

面板为沿着连接管中心点横截面的对称结构，转速表、速度表分别安装在两侧，两侧均设有用于放置螺杆的通孔、放置导线接头的大腰孔，螺杆穿过面板后用螺母固定。

车体固定部件设有横边，横边的一边对称垂直折弯有竖边，竖边靠近横边的一端设有通孔，另一端设有腰孔。

第一连接管、第二连接管分别对应通孔和腰孔，用长螺杆穿过竖边和连接管，再用螺母固定。

横边两侧设有大通孔，用于将整个仪表支架固定在摩托车车架上。

有益效果：本实用新型具有如下优点：1、本实用新型采用连接管和腰孔连接结构，能够调整转速表、速度表的可视角度，便于不同身高驾驶员的读取仪表上表盘信息，利于摩托车骑行的安全性；2、本实用新型通过仪表固定部件、车体固定部件将仪表固定在摩托车车架上，结构简单、便于仪表的拆装和维护。

附图说明

图1为本实用新型安装示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型的技术方案作详细说明。

如图1所示，本实用新型所述的调式仪表支架的安装结构，包括转速表1、速度表2、仪表固定部件3、车体固定部件4，转速表1、速度表2固定在仪表固定部件3上，仪表固定部件3固定在车体固定部件4上。

转速表1、速度表2结构相似，底端均固定有两个螺杆、一个导线接头。

仪表固定部件3设有固定转速表、速度表的面板31，面板31下方垂直焊接两个平行的三角形板32，三角形板32前端和后端均设有通孔，分别用于焊接第一连接管33、第二连接管34。面板31为沿着连接管中心点横截面的对称结构，转速表1、速度表2分别安装在两侧，两侧均设有用于放置螺杆的面板通孔35、放置导线接头的大腰孔36，螺杆穿过面板31后用螺母固定。