[实用新型]一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置

说明书

本实用新型涉及汽车转向系统装配技术领域，具体地说是一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销，顶杆的后端安装有后置圆盘，顶杆的前部外侧套设有前置圆盘和固定块，前置圆盘、固定块与顶杆滑动连接，后置圆盘、前置圆盘的两侧分别安装有一个台阶手柄，固定块的两侧分别安装有一个拆卸钩。本实用新型同现有技术相比，设计了用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，通过台阶手柄、前置圆盘与拆卸钩的配合，实现在不造成零件损伤的条件下快速拆解轮毂，顶杆的设计也避免拆解过程对电机芯轴收到径向力，避免拆解过程对电机的影响。本实用新型具有结构简单、功能可靠、方便操作的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统装配技术领域，具体地说是一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置。

背景技术

电动转向管柱产品为了实现电机的助力，通过电机轮毂传送到蜗杆。如图1所示，轮毂15通过花键与电机13压装在一起，这种连接形式装配方便、连接可靠。

但轮毂15与电机13装配以后，轮毂15与电机13之前的间隙非常小，在返工、分析零件时较难拆解轮毂15，拆解过程中如果电机芯轴14受到一定的径向力，则会引起电机噪音，造成报废，存在引起质量问题的风险。

因此，需要设计一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，以保证轮毂可以在不造成零件损伤的条件下快速拆解。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，以保证轮毂可以在不造成零件损伤的条件下快速拆解。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，包括前置圆盘、后置圆盘、拆卸钩、顶杆、台阶手柄、固定块、弹簧、圆柱销，顶杆的后端安装有后置圆盘，顶杆的前部外侧套设有前置圆盘和固定块，前置圆盘、固定块与顶杆滑动连接，后置圆盘、前置圆盘的两侧分别安装有一个台阶手柄，固定块的两侧分别安装有一个拆卸钩，固定块与拆卸钩的中部之间采用圆柱销连接，固定块的盲孔一内安装有弹簧，弹簧的外端抵住拆卸钩的后端内侧。

所述的台阶手柄包括长台阶手柄、短台阶手柄，长台阶手柄安装在后置圆盘的两侧，短台阶手柄安装在前置圆盘的两侧。

所述的短台阶手柄与前置圆盘、长台阶手柄与后置圆盘之间采用螺纹连接。

所述的短台阶手柄与长台阶手柄的安装角度相同。

所述的前置圆盘的前侧设有凹槽，固定块嵌设在凹槽内，固定块与前置圆盘之间采用螺丝一固定。

所述的顶杆的后端外径大于中部外径，中部外径大于前端外径，顶杆的前端端部设有尖角结构，尖角结构与电机芯轴的凹形孔匹配。

所述的顶杆设有腰形槽，所述的前置圆盘的中心设有通孔，通孔内安装有死档，死档嵌入腰形槽内。

所述的后置圆盘的中心设有盲孔二，顶杆的后端安装在盲孔二内，顶杆与后置圆盘之间采用螺丝二固定。

所述的拆卸钩的前端为扁平结构，扁平结构的端部设有钩状结构。

所述的扁平结构插入轮毂与电机之间的间隙，所述的钩状结构卡住轮毂。

本实用新型同现有技术相比，设计了用于管柱转向电机轮毂拆解的装置，通过台阶手柄、前置圆盘与拆卸钩的配合，实现在不造成零件损伤的条件下快速拆解轮毂，顶杆的设计也避免拆解过程对电机芯轴收到径向力，避免拆解过程对电机的影响。本实用新型具有结构简单、功能可靠、方便操作的优点。

附图说明

图1为轮毂与电机的装配示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型顶杆的结构示意图。

具体实施方式