[实用新型]一种轨道车防溜车装置有效
| 申请号: | 202223102929.4 | 申请日: | 2022-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN218616663U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
| 发明(设计)人: | 梁启冬;张本胜;宫良奇;孙超宇;毕晓克;骆嵩;杜常亮;任冶;王铁柱;穆永峰;牟成刚;马端峰;李永运;隋弈博;千智光;杨先起;宋庆洋;李亚东;隋吉文;陈俊;王大全;李加羽;王振 | 申请(专利权)人: | 大连天重散装机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B61K7/20 | 分类号: | B61K7/20 |
| 代理公司: | 大连创达专利代理事务所(普通合伙) 21237 | 代理人: | 綦宗书 |
| 地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轨道 车防溜车 装置 | ||
1.一种轨道车防溜车装置,其特征在于:包括可转动的横置于两条轨道下方的转轴,所述转轴的两端对称设置有止挡架,所述止挡架随所述转轴的转动而摆动,所述止挡架设置有避让面和止挡面,所述止挡架摆动至使其上的避让面平行轨道面时,轨道车辆可以沿轨道前移,所述止挡架摆动至使其上的止挡面垂直轨道面时,可以阻止轨道车辆后退,还包括伸缩驱动杆,所述伸缩驱动杆设置在两条轨道之间并与所述转轴驱动连接,驱动所述转轴绕其中轴线转动。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述伸缩驱动杆为电液推杆,所述电液推杆的缸体通过铰轴和铰接架安装于底板上,所述电液推杆的伸缩杆前端通过连杆与所述转轴驱动连接,电液推杆伸缩驱动转轴转绕其中轴线转动。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述电液推杆的缸体通过铰轴铰接于所述铰接架上端,所述铰接架的下端固定于底板,所述伸缩杆前端铰接于所述连杆的一端,所述连杆的另一端固定于所述转轴上。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述转轴穿设于所述两条轨道的下方,并通过两个对称设置的轴承座定位支撑于底板上,所述转轴与所述轴承座之间设置有轴承。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述转轴的两端伸出两条轨道外侧,所述止挡架固定安装在所述转轴端部,并位于两条轨道外侧。
6.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述轨道外侧缘设置有与所述避让面相适配的避让槽口。
7.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:所述避让面与所述止挡面相邻设置,所述避让面与所述止挡面的夹角为锐角。
8.根据权利要求1所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:垂直所述避让面与所述止挡面的侧面上远离所述转轴的一侧设置有向轨道一侧突出的凸台。
9.根据权利要求8所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:
所述止挡架的纵向截面呈直角三角形,所述避让面与所述直角三角形的斜边相对应,所述止挡面与所述直角三角形的一个直角边相对应,所述转轴位于所述直角三角形的两个直角边的交接处,所述凸台位于所述避让面所述对应的斜边与所述止挡面所述对应的直角边的交接处。
10.根据权利要求2或3所述的一种轨道车防溜车装置,其特征在于:
所述电液推杆伸出,推动转轴转动,转轴转动带动止挡架摆动一定角度后使其避让面与所述轨道上表面平行,并位于所述轨道上表面的下方;所述电液推杆收缩时,拉动转轴转动,转轴转动带动止挡架回摆一定角度后,使其止挡面垂直所述轨道上表面,并且止挡面远离转轴的一侧高出所述轨道的上表面。
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