[实用新型]可调节式轮挡有效
| 申请号： | 202223093643.4 | 申请日： | 2022-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN219134169U | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 张姁;李亚学;郭元臻;张长海;闫涛;张立璇 | 申请（专利权）人： | 中铁特货大件运输有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K7/20 | 分类号： | B61K7/20 |
| 代理公司： | 北京知汉亭知识产权代理事务所(普通合伙) 16011 | 代理人： | 韩志伟 |
| 地址： | 100070 北京市丰*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调节 式轮挡 | ||
1.一种可调节式轮挡，其特征在于，包括安装座(1)、轮挡(2)和固定件(3)；
所述安装座(1)固定设置，且设置有多个安装位(11)；
多个所述安装位(11)沿所述安装座(1)延伸方向间隔设置；
所述轮挡(2)成对设置、且间隔设置于所述安装座(1)的安装位(11)，所述轮挡(2)的阻挡面位于所述安装座(1)一侧，且朝向垂直于所述安装座(1)延伸方向；
所述固定件(3)用于将所述轮挡(2)固定于所述安装位(11)。
2.根据权利要求1所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述轮挡(2)包括底座(21)和轮挡板(22)；
所述底座(21)通过所述固定件(3)固设于所述安装位(11)；
所述轮挡板(22)倾斜设置，且固设于所述底座(21)，所述轮挡板(22)的板面为阻挡面，用于阻挡滚轮。
3.根据权利要求2所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述轮挡(2)还包括加强筋板(23)，所述加强筋板(23)连接于所述底座(21)和所述轮挡板(22)。
4.根据权利要求3所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述加强筋板(23)在数量上为2，且间隔设置。
5.根据权利要求2所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述轮挡板(22)底边与所述底座(21)底端共面。
6.根据权利要求1所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述轮挡(2)底部开设有通槽(24)；
所述轮挡(2)底部安装于所述安装座(1)，所述通槽(24)扣设于所述安装座(1)。
7.根据权利要求6所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述可调节式轮挡还包括调节件(4)；所述调节件(4)在数量上为一个或多个，且设置于所述通槽(24)侧壁和所述安装座(1)之间，以对所述轮挡(2)的阻挡面进行垂直于所述垂直于所述安装座(1)延伸方向上的位置调整。
8.根据权利要求1所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述安装座(1)为槽钢结构。
9.根据权利要求1所述的可调节式轮挡，其特征在于，所述安装位(11)为孔结构；所述固定件(3)定位杆，所述固定件(3)依次穿过所述轮挡(2)上的通孔(25)和所述安装位(11)，将所述轮挡(2)位置固定。
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