[实用新型]一种车灯发光结构

说明书

本实用新型公开一种车灯发光结构，包括由内向外依次布置的支架、导光板、内配光镜，饰圈，所述导光板上具有入光面、反光面、微型光学面和发光面，所述发光面朝向内配光镜方向，所述入光面与所述发光面位于导光板的两个相邻侧面，所述内配光镜上背对导光板的一侧表面具有喷漆镭雕面，所述导光板上的反光面的表面分布有若干微型光学面，所述导光板侧边入光面位置固定有正对入光面布置的光源板。本实用新型的有益效果：1)侧边发光相比于底部直射发光占用空间更小；2)大大减少LED的数量，少量LED颗数点亮一个大面积区域，节省成本；3)内配光镜有较强均光性，使发光区域的亮度更均匀，且表面可做喷漆或镀铝镭雕花纹，造型更多样性和立体感。

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及到车灯发光结构。

背景技术

随着如今各大造车新势力的飞速发展，竞争越来越激烈，且消费者对汽车外观越来越重视，车灯造型对于整车外观也是巨大加分项。越来越多的主机厂对车灯造型及创新上不遗余力，增加了很多特色造型，来实现跨度长，面积大的发光区域来冲击消费者的视觉感官。对于主机厂要求的某一个区域点亮，且对点亮区域均匀性有一定要求，还需对点亮区域做一些造型花纹的需求，通常的做法是采用LED直射搭配透明内配光镜的发光方案，大量LED平铺在透明内配光镜的背面，为了能有较好的均匀性，LED与内配光镜之间的距离要求较大，LED颗粒数也要求较多，这样的话，就占用了比较大的车灯内部空间，成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、光线柔和且空间较窄的车灯发光结构，同时成本也相对较低。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车灯发光结构，包括由内向外依次布置的支架、导光板、内配光镜，饰圈，所述导光板上具有入光面、反光面、微型光学面和发光面，所述发光面朝向内配光镜方向，所述入光面与所述发光面位于导光板的两个相邻侧面，所述内配光镜上背对导光板的一侧表面具有喷漆镭雕面，所述导光板上的反光面的表面分布有若干微型光学面，所述微型光学面使从入光面进入的光线反射至发光面；所述导光板侧边入光面位置固定有正对入光面布置的光源板，光源板发光单元采用LED颗粒。

所述导光板的厚度为2mm~2.5mm。

所述微型光学面为类似半球形光学面。

所述导光板采用PC或者PMMA材质。

所述导光板通过螺丝固定于支架上。

所述内配光镜厚度为2mm~3mm。

所述内配光镜采用PC或者PMMA材质。

所述内配光镜固定于饰圈。

本实用新型的有益效果在于：

1)侧边发光相比于底部直射发光占用空间更小；

2)大大减少LED的数量，少量LED颗数点亮一个大面积区域，节省成本；

3)内配光镜有较强均光性，使发光区域的亮度更均匀，且表面可做喷漆或镀铝镭雕花纹，造型更多样性和立体感。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型导光板内部光线传播示意图图；

图3、图4为本实用新型导光板上的微型光学面结构示意图。

具体实施方式