[实用新型]一种汽车天窗密封性检测机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车天窗密封性检测机构，包括底板，所述底板的底部固定连接有垫脚，所述底板的外侧设有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述底板的顶部设有升降杆，所述升降杆的顶端设有玻璃槽，所述玻璃槽的顶部设有贴胶，所述玻璃槽的外侧固定连接有卡框，所述玻璃槽的一角设有密封塞，所述顶板的底面固定连接有纵向导轨，所述纵向导轨的底部设有横向导轨，所述横向导轨的底部设有电动推杆，所述电动推杆的末端设有载板。本实用通过纵向导轨和滑块的配合使用，能够使得横向导轨移动，利用横向导轨，可以将载板移动到汽车天窗上方的任意位置，便于对汽车天窗不同位置进行密封性检测，方便快速找出不合格汽车天窗的漏孔。

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗检测技术领域，具体为一种汽车天窗密封性检测机构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上，汽车天窗改变了传统的换气形式，风吹进来形成一股气流，将车厢内的浑浊空气抽出去。汽车高速行驶时，空气分别从车的四周快速流过，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，在汽车天窗生产时，需要使用汽车天窗密封性检测机构对汽车天窗的密封性进行检测，防止在雨天汽车天窗漏水。

现有的汽车天窗密封性检测机构，结构复杂，生产成本较高，在检测时不便于快速找出漏孔的位置，使得检测的效率较低，且在检查时，需要使用专业设备进行查看，导致实用性较差，为此，我们提出一种在检测时，能够快速找出漏孔位置，且方便肉眼查看的检测结果的汽车天窗密封性检测机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗密封性检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗密封性检测机构，包括底板，所述底板的底部固定连接有垫脚，所述底板的外侧设有支撑杆，且支撑杆与底板之间为固定连接，所述支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述底板的顶部设有升降杆，所述升降杆的顶端设有玻璃槽，且玻璃槽与升降杆之间为螺纹连接，所述玻璃槽的顶部设有贴胶，且贴胶与玻璃槽之间为粘接，所述玻璃槽的外侧固定连接有卡框，所述玻璃槽的一角设有密封塞，所述顶板的底面固定连接有纵向导轨，所述纵向导轨的底部设有横向导轨，且横向导轨与纵向导轨之间通过滑块连接，所述横向导轨的底部设有电动推杆，且电动推杆与横向导轨之间通过滑块连接，所述电动推杆的末端设有载板，所述载板的中间设有气泵，且气泵与载板之间为螺纹连接，所述气泵的底端设有气嘴。

优选的，所述底板的外侧尺寸与顶板的外侧尺寸相吻合，所述垫脚关于底板的竖直中心线对称。

优选的，所述升降杆的中轴线与玻璃槽的竖直中心线重合，所述贴胶的底面与玻璃槽的顶面相贴合。

优选的，所述玻璃槽的竖直中心线与卡框的竖直中心线重合，所述密封塞与玻璃槽之间为螺纹连接。

优选的，所述纵向导轨关于顶板的竖直中心线对称，所述横向导轨通过滑块与纵向导轨之间构成滑动结构，所述横向导轨与纵向导轨均为电动滑轨。

优选的，所述气嘴与气泵之间相通，所述电动推杆通过滑块与横向导轨之间构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过顶板上的电动推杆，能够使得载板下降，将气嘴与汽车天窗的边缘相靠，启动气泵，能够使得气嘴吹气，通过观察玻璃槽的清水中是否产生气泡，从而判断汽车天窗的密封性，使得检测结果便于肉眼查看，提升本装置的实用性。

2、本实用新型通过纵向导轨和滑块的配合使用，能够使得横向导轨移动，利用横向导轨，可以将载板移动到汽车天窗上方的任意位置，便于对汽车天窗不同位置进行密封性检测，方便快速找出不合格汽车天窗的漏孔。