[实用新型]一种铝合金轮毂机加工用工装定位装置

说明书

本实用新型公开了一种铝合金轮毂机加工用工装定位装置，包括：定位装置工作台，所述定位装置工作台的表面均匀开设有六组开孔，且六组开孔的内部分别安装有第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱，同时定位装置工作台的表面放置有铝合金轮毂，并且铝合金轮毂在定位装置工作台上通过第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱进行夹持固定。该铝合金轮毂机加工用工装定位装置，六组伺服电动缸同时工作，伺服电动缸的活塞杆带动夹柱进行移动，使得第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱同步向铝合金轮毂进行移动，对铝合金轮毂进行夹紧工作，便于对铝合金轮毂进行加工。

技术领域

本实用新型涉及机加工领域，具体为一种铝合金轮毂机加工用工装定位装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，当然很多改装轮毂为了达到一定的特殊要求以及视觉的提升会选择铬、钛等元素作为基本材料。不过，跟钢材质轮毂比起来，合金轮毂的价格要贵出不少，所以往往在很多中低端级别的原厂车中，钢质轮毂会出现在低配车型上，而合金轮毂则是高配车型的标配。

铝合金轮毂在加工过程中均需要进行定位步骤，以确保其与加工部件的工作轨迹相匹配，同时在定位过程中需要对轮毂进行有效夹紧，并将施力范围控制在不会对轮毂表面造成损伤的范围内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金轮毂机加工用工装定位装置，以解决上述背景技术中提到的缺陷。

为实现上述目的，提供一种铝合金轮毂机加工用工装定位装置，包括：

定位装置工作台，所述定位装置工作台的表面均匀开设有六组开孔，且六组开孔的内部分别安装有第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱，同时定位装置工作台的表面放置有铝合金轮毂，并且铝合金轮毂在定位装置工作台上通过第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱进行夹持固定，定位装置工作台的内部开设有安装槽，定位装置工作台的内部安装有伺服电动缸，且伺服电动缸的底部与固定板固定连接，同时固定板与安装槽的底板上通过螺栓进行固定。

优选的，所述伺服电动缸在安装槽的内部均匀安装有六组，且六组伺服电动缸的活塞杆分别与第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱进行固定。

优选的，所述第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱为同步移动结构，且第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱的外侧均套接有橡胶套。

优选的，所述安装槽的内部分别安装有电源模块、控制模块，且六组伺服电动缸均通过电源模块进行供电，同时六组伺服电动缸分别与控制模块电性连接。

优选的，所述伺服电动缸的底部与滑块固定连接，且安装槽的底板上开设有滑槽，滑槽与滑块的尺寸相适配，且滑块滑动设置在滑槽的内部。

优选的，所述第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱以铝合金轮毂的中心为圆心呈环形分布，且六组夹柱的高度一致，同时夹柱顶部高度大于铝合金轮毂的厚度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：六组伺服电动缸同时工作，伺服电动缸的活塞杆带动夹柱进行移动，使得第一夹柱、第二夹柱、第三夹柱、第四夹柱、第五夹柱和第六夹柱同步向铝合金轮毂进行移动，对铝合金轮毂进行夹紧工作，便于对铝合金轮毂进行加工。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构六组夹柱对铝合金轮毂松开示意图；