[实用新型]一种集合板簧前支架功能的车架加长梁

权利要求书

1.一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，加长梁由前部区域、后部区域、下部区域、上部区域组成，其特征在于：所述集合板簧前支架功能的车架加长梁包括：

开口式固定孔(5)，开口式固定孔(5)设置在下部区域(3)的中心位置，且开口式固定孔(5)的一侧开设有螺纹固定孔(8)；

套环(10)，套环(10)卡接设置在沉槽(9)的内部，沉槽(9)开设在螺纹固定孔(8)的外侧；

固定螺栓(7)，固定螺栓(7)螺接在螺纹固定孔(8)的内部，固定螺栓(7)的端部下表面设置有第二卡齿(13)。

2.根据权利要求1所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述开口式固定孔(5)呈柔性开口式中空圆柱结构，开口式固定孔(5)的开口端两侧侧壁中心位置均固定设置有橡胶垫片(6)，橡胶垫片(6)的大小和开口式固定孔(5)的开口端端部大小相匹配。

3.根据权利要求2所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述开口式固定孔(5)的外表面一侧开设有螺纹固定孔(8)，螺纹固定孔(8)穿过开口式固定孔(5)的开口处，并贯穿开口式固定孔(5)的侧壁，螺纹固定孔(8)和开口式固定孔(5)呈垂直状态分布，且螺纹固定孔(8)的外侧开设有沉槽(9)，沉槽(9)开设在开口式固定孔(5)的外表面。

4.根据权利要求3所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述沉槽(9)的内部插接设置有套环(10)，套环(10)的大小和沉槽(9)的内部大小相匹配，且套环(10)的一侧侧壁固定设置有复位弹簧(11)，复位弹簧(11)远离套环(10)的一端端部与沉槽(9)的内部底壁固定连接，套环(10)通过复位弹簧(11)弹性插接在沉槽(9)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述套环(10)远离复位弹簧(11)的一侧侧壁中心位置固定设置有第一卡齿(12)，第一卡齿(12)的横截面呈三角形结构，且第一卡齿(12)设置有多组，多组第一卡齿(12)以套环(10)为圆心呈圆周状态分布。

6.根据权利要求5所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述固定螺栓(7)螺接设置在螺纹固定孔(8)的内部，螺纹固定孔(8)的内部大小和固定螺栓(7)的大小相匹配，且固定螺栓(7)的螺母大小和套环(10)的大小相匹配，固定螺栓(7)的螺母靠近第一卡齿(12)的一侧侧壁固定设置有第二卡齿(13)。

7.根据权利要求6所述的一种集合板簧前支架功能的车架加长梁，其特征在于：所述第二卡齿(13)的大小和第一卡齿(12)的大小相匹配，且第二卡齿(13)设置有多组，多组第二卡齿(13)以固定螺栓(7)为圆心呈圆周状态分布。