[实用新型]分体式钢结构铆接合成装置有效
申请号: | 202223029081.7 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN218224511U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 杨泽;张超;郭健;张红星;李泽 | 申请(专利权)人: | 山西中部智造科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/10 | 分类号: | B21J15/10;B21K29/00 |
代理公司: | 山西晋扬知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14125 | 代理人: | 张学元 |
地址: | 041000 山西省临汾市尧都*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 钢结构 铆接 合成 装置 | ||
本实用新型公开了分体式钢结构铆接合成装置,包括安装板,所述安装板上贯穿设有与其螺纹连接的四个螺杆,四个所述螺杆的底部均共轴固定连接有第一短杆,四个所述第一短杆上均转动连接有卡块,四个所述螺杆的另一端均固定连接有第二短杆,四个所述第二短杆上活动连接的连接板,四个所述第二短杆通过传动机构相连接,所述安装板上安装有套筒,所述套筒内安装有电加热圈,所述安装板上安装有液压缸,所述液压缸的输出端安装有位于套筒内的压合块。本实用新型通过压合块可以对加热的钢结构进行铆接工作,由于卡块与安装板安装在钢结构上,因此液压缸在进行动力推动时,可以稳定的驱动压合块移动进行铆接工作。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,尤其涉及分体式钢结构铆接合成装置。
背景技术
钢结构之间多采用铆接方式进行安装连接,高空安装操作较为不便(例如钢结构开启桥的安装),且钢结构规格大小也有不同,增加了安装连接的困难程度,不利于提高安装效率,同时铆接需要对铆接结构端进行加热,而在高空用传统方式加热,则更为困难;这些都是本领域技术人员所不希望见到的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术问题,而提出的分体式钢结构铆接合成装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
分体式钢结构铆接合成装置,包括安装板,所述安装板上贯穿设有与其螺纹连接的四个螺杆,四个所述螺杆的底部均共轴固定连接有第一短杆,四个所述第一短杆上均转动连接有卡块,四个所述螺杆的另一端均固定连接有第二短杆,四个所述第二短杆上活动连接的连接板,四个所述第二短杆通过传动机构相连接,所述安装板上安装有套筒,所述套筒内安装有电加热圈,所述安装板上安装有液压缸,所述液压缸的输出端安装有位于套筒内的压合块。
优选地,所述第二短杆贯穿连接板并与其转动连接。
优选地,所述传动机构包括安装在四个第二短杆上的链轮,四个所述链轮通过链条相连接。
优选地,其中一个所述第二短杆上安装有手轮,所述手轮上设有防滑纹。
优选地,所述连接板上贯穿设有通槽,所述液压缸贯穿通槽设置。
优选地,所述压合块与套筒共轴设置,且所述压合块的直径小于电加热圈的内径。
优选地,所述套筒与安装板、连接板共轴设置。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过压合块可以对加热的钢结构进行铆接工作,由于卡块与安装板安装在钢结构上,因此液压缸在进行动力推动时,可以稳定的驱动压合块移动进行铆接工作。
附图说明
图1为本实用新型提出的分体式钢结构铆接合成装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的分体式钢结构铆接合成装置的后视图;
图3为本实用新型提出的分体式钢结构铆接合成装置中部分结构示意图;
图4为本实用新型提出的分体式钢结构铆接合成装置中安装板的侧视图。
图中:1安装板、2第一短杆、3卡块、4套筒、5电加热圈、6压合块、7第二短杆、8链条、9链轮、10液压缸、11手轮、12连接板、13螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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