[实用新型]双拼遮阳帘结构

说明书

本实用新型公开了遮阳帘领域的双拼遮阳帘结构，包括安装轴，所述安装轴的内腔活动连接有转轴，所述转轴的表面啮合连接有半遮阳布帘，所述转轴的内腔活动连接有握柄，所述半遮阳布帘的表面车缝连接有全遮阳布帘，所述半遮阳布帘包括半透明PC材料层、EVA薄膜层和聚偏二氟乙烯膜层。本实用新型通过安装轴、连接板、半遮阳布帘、全遮阳布帘、卡槽、转轴、握柄、醋酯纤维层、涤纶纤维层、涤棉混纺层、半透明PC材料层、EVA薄膜层和聚偏二氟乙烯膜层等结构的配合使用，解决了遮阳帘在使用过程中，是需要装在汽车天窗上起到遮阳的作用，但是遮阳帘在安装时布层较为单一，无法满足客户对不同遮阳帘的风格需求的问题。

技术领域

本实用新型涉及遮阳帘领域，具体是双拼遮阳帘结构。

背景技术

遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘，如公告号为CN216969280U的专利文献公开了一种遮阳帘连接结构和遮阳帘运行结构，其包括卷簧以及夹片；卷簧用于与遮阳帘连接；夹片设置有通道及卡接部；卷簧容置于通道内，卡接部与卷簧卡接，以限制卷簧相对于通道的运动。该遮阳帘连接结构能够提高遮阳帘的连接稳定性以及连接强度，从而避免遮阳帘在运行的过程中出现遮阳帘脱落的问题。

但是根据上述专利中提出的工作原理，申请人认为遮阳帘在使用过程中，往往需要装在汽车天窗上起到遮阳的作用，但是遮阳帘在安装时布层较为单一，无法满足客户对不同遮阳帘的风格需求，因此，本领域技术人员提供了双拼遮阳帘结构，以解决现有技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供双拼遮阳帘结构，以解决现有技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

双拼遮阳帘结构，包括安装轴，所述安装轴的内腔活动连接有转轴，所述转轴的表面啮合连接有半遮阳布帘，所述转轴的内腔活动连接有握柄，所述半遮阳布帘的表面车缝连接有全遮阳布帘，所述半遮阳布帘包括半透明PC材料层、EVA薄膜层和聚偏二氟乙烯膜层，所述全遮阳布帘包括醋酯纤维层、涤纶纤维层和涤棉混纺层。

作为本实用新型进一步的方案：所述半透明PC材料层的表面固定连接于EVA薄膜层的表面，所述EVA薄膜层的表面固定连接于聚偏二氟乙烯膜层的表面。

通过半透明PC材料层的设置，具备无色透明，耐热，抗冲击等功能，通过EVA薄膜层的设置，具有良好的耐久性、可以抵抗高温、潮气、紫外线和高透明度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述半透明PC材料层的厚度小于EVA薄膜层的厚度，所述EVA薄膜层的厚度小于聚偏二氟乙烯膜层的厚度。

作为本实用新型再进一步的方案：所述醋酯纤维层的底部固定连接于涤纶纤维层的顶部，所述涤纶纤维层的底部固定连接于涤棉混纺层的顶部，所述醋酯纤维层的厚度小于涤纶纤维层的厚度，所述涤纶纤维层的厚度小于涤棉混纺层的厚度。

通过醋酯纤维层的设置，有良好的弹性和弹性回复性能，通过涤棉混纺层的设置，可以弥补涤纶吸湿性小、透气舒适的美之不足，外观光洁，手感厚实，富有弹性，坚实耐穿，保形性好，通过涤纶纤维层的设置，具有模量高、强度高、弹性高、良好的保形性和耐热性等优点。

作为本实用新型再进一步的方案：所述半遮阳布帘的表面固定连接有连接板，所述半遮阳布帘的连接处车缝连接于连接板的内腔中。

作为本实用新型再进一步的方案：所述转轴的内腔开设有卡槽，所述握柄的表面活动连接于卡槽的内腔中。

通过卡槽的设置，提高握柄在拧动时避免发生卡顿的现象，从而导致打滑的问题发生。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：