[实用新型]一种动力集中动车组用调试设备有效
申请号: | 202223003923.1 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218725374U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 张力玮;王赦丞;蒋庆;刘盛杰;邹成云;杨帅威 | 申请(专利权)人: | 中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 广东远胜智和知识产权代理事务所(普通合伙) 44665 | 代理人: | 曹爱红 |
地址: | 200070 上海市静安区天目中*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 集中 车组 调试 设备 | ||
一种动力集中动车组用调试设备,包括调试工装,调试工装一面设有操作面板,操作面板上设有多个按钮,另一面设有通讯连接器;安装件,安装件安装在调试工装端部;转动板,转动板第一端可转动的安装在安装件上;其中,转动板第一端在安装件上转动时,其第二端具有靠近操作面板一面的第一状态和靠近操作面板相邻一面的第二状态,该设备通过设置转动板在第一状态和第二状态之间转换,能够对闲置或搬运状态的调试工装上的按钮进行保护,避免按钮摩擦损坏或受到挤压,导致误触等问题,便于调试工装的使用,该设备操作简单,使用便捷,适合大规模推广应用。
技术领域
本实用新型涉及动车组调试技术领域,具体为一种动力集中动车组用调试设备。
背景技术
动车组在日常的检修过程中,需要对单车或者全列进行调试,这时候就需要调试人员对动车组进行调试,调试人员在对动车组进行调试的时候通常都是采用笔记本电脑或多个功能集合而成的调试工装。
目前市面上的调试工装在日常闲置时,其操作面板上的按钮裸露在空气中,用户在搬运调试工装给动车组调试时,其上的按钮存在被碰撞摩擦损坏,和受到挤压,导致误触,影响调试工装启动使用等问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为解决以上问题,本实用新型提供了一种动力集中动车组用调试设备,以解决上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种动力集中动车组用调试设备,包括调试工装,调试工装一面设有操作面板,操作面板上设有多个按钮,另一面设有通讯连接器;安装件,安装件安装在调试工装端部;转动板,转动板第一端可转动的安装在安装件上;其中,转动板第一端在安装件上转动时,其第二端具有靠近操作面板一面的第一状态和靠近操作面板相邻一面的第二状态。
优选地,该设备还包括连接杆和锁紧件,连接杆可转动的安装在安装件上,连接杆一端贯穿转动板和安装件,并位于安装件外与锁紧件螺纹连接。
优选地,安装件和转动板对称设置在调试工装相对的两端面,连接杆和锁紧件对应两个转动板设置。
优选地,该设备还包括限位件,转动板第二端设有安装槽,限位件一端与任意一个转动板的安装槽转动连接,另一端可与另一转动板的安装槽卡接。
优选地,转动板靠近操作面板一面固定连接有垫体。
优选地,操作面板上设有空气开关。
优选地,调试工装的端部设有防撞角。
优选地,调试工装顶部设有把手。
优选地,调试工装上设有多个通风孔。
(三)有益效果
与现有技术相比,该动力集中动车组用调试设备的使用方式如下,首先将常态的调试工装搬运至动车组旁侧,并使通讯连接器与动车组连接,在调试工装搬运过程中,转动板处于第一状态,对按钮进行防护,当移动孩子动车组旁侧时,可调节转动板,使其从第一状态转换至第二状态,此时用户可通过操作面板上的多个按钮,对动车组的性能进行调试,当调试完成后,调节转动板,使其从第二状态转换至第一状态即可,总的来说,该设备通过设置转动板在第一状态和第二状态之间转换,能够对闲置或搬运状态的调试工装上的按钮进行保护,避免按钮摩擦损坏或受到挤压,导致误触等问题,便于调试工装的使用,该设备操作简单,使用便捷,适合大规模推广应用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例的使用状态示意图一;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段,未经中国铁路上海局集团有限公司上海机辆段许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223003923.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种SMT锡膏印刷机
- 下一篇:一种激光钻孔切割机