[实用新型]四拍合效应的四翼扑翼机构有效
申请号: | 202223002676.3 | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN218703885U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 谢鹏;熊敏文;黄亚龙 | 申请(专利权)人: | 深圳技术大学 |
主分类号: | B64C33/02 | 分类号: | B64C33/02 |
代理公司: | 深圳市壹壹壹知识产权代理事务所(普通合伙) 44521 | 代理人: | 库水龙 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 四拍合 效应 四翼扑翼 机构 | ||
1.一种四拍合效应的四翼扑翼机构,包括机架、扑翼机构、尾翼总成以及四个可绕机架转动的机翼,四个机翼分为上下两对,其特征在于,机翼上均对应设有带动机翼绕机架转动的前缘杆,扑翼机构由无刷电机、两组减速齿轮组、四根连杆组成,四根连杆分别铰接4个机翼上的前缘杆末端,无刷电机带动两组减速齿轮组,两组减速齿轮组通过连杆各驱动一对机翼;尾翼总成由十字型尾翼、电磁舵机、尾翼薄片组成,十字型尾翼装于机架尾部,电磁舵机装于十字型尾翼尾部,尾翼薄片装于电磁舵机。
2.如权利要求1所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,减速齿轮组包括电机轴齿轮、双层齿轮、减速齿轮和末端齿轮,电机轴齿轮与无刷电机的输出轴固定连接,双层齿轮的大齿轮与电机轴齿轮啮合,双层齿轮的小齿轮与减速齿轮啮合,减速齿轮与末端齿轮啮合,且减速齿轮与末端齿轮两个齿轮参数相同,减速齿轮和末端齿轮各驱动一连杆。
3.如权利要求1所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,机架包括顶部机架、底部机架、翼根连接件、尾翼杆以及四根翼根杆,机翼对应装于翼根杆上,翼根杆从上至下依次穿过顶部机架、前缘杆、底部机架、机翼、翼根连接件,翼根杆与顶部机架、底部机架和翼根杆连接件固定连接;尾翼杆的一端与翼根杆连接件固定连接,另一端连接十字型尾翼。
4.如权利要求3所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,机翼采用薄膜制成,机翼沿前缘杆和翼根杆的边缘采用套筒结构,实现在扑动过程中机翼的自由旋转。
5.如权利要求1所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,电磁舵机、尾翼薄片有3组,其中一组电磁舵机固定在十字型尾翼尾部的十字交叉点,另外2组电磁舵机分列在该组电磁舵机的两侧。
6.如权利要求1所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,十字型尾翼的四个边缘各设有一根支撑杆。
7.如权利要求3所述的四拍合效应的四翼扑翼机构,其特征在于,还包括飞行控制器以及电池,电池、飞行控制器装于尾翼杆上。
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