[实用新型]一种电解铝行车大车车轮安装系统

说明书

本实用新型涉及电解铝行车技术领域，具体是一种电解铝行车大车车轮安装系统，包括用于操作人员站立的操作平台、对大车车轮进行吊装的吊装装置、车轮支撑台，车轮支撑台包括支撑平台，支撑平台的底部设有用于与大车轨道卡接的卡接槽，卡接槽的一侧设有减重槽；本实用新型用于电解铝行车大车车轮更换安装，使用过程更加的省力、安全，快捷，只需要一人即可操作，避免了挤伤手和车轮砸伤人的事故发生。

技术领域

本实用新型涉及电解铝行车技术领域，具体是一种电解铝行车大车车轮安装系统。

背景技术

电解铝行车大车车轮在使用一定期限之后，需要进行更换，大车车轮的安装位置在高处，且大车车轮较重，大车车轮在安装时受到磁场影响，导致大车车轮安装时需多人进行拉推行走轮，极易造成手挤伤，且大车车轮存在砸伤人跌落的风险。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电解铝行车大车车轮安装系统，以解决上述现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电解铝行车大车车轮安装系统，包括用于操作人员站立的操作平台、对大车车轮进行吊装的吊装装置、车轮支撑台，车轮支撑台包括支撑平台，支撑平台的底部设有用于与大车轨道卡接的卡接槽，卡接槽的一侧设有减重槽；通过设置车轮支撑台能够在安装车轮时对车轮进行支撑，更加的省力方便；通过设置吊装装置，对车轮进行吊装，也能防止车轮安装时掉落，避免砸伤人。

进一步的，支撑平台的顶部设有弧形槽和方形槽，弧形槽与卡接槽垂直，方形槽与卡接槽平行并与弧形槽相连通，方形槽的至少一端与支撑平台的侧面平齐；通过设置弧形槽和方形槽，能够对车轮进行限位，沿着弧形槽和方形槽推进，使车轮准确快捷的安装到指定位置。

进一步的，操作平台为升降平台。

进一步的，吊装装置为与厂房横梁固定连接的电动葫芦。

本实用新型用于电解铝行车大车车轮更换安装，使用过程更加的省力、安全，快捷，只需要一人即可操作，避免了挤伤手和车轮砸伤人的事故发生。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例1中车轮支撑台的结构示意图；

图3为实施例2中车轮支撑台的结构示意图。

图中：1、车轮支撑台；11、支撑平台；111、弧形槽；112、方形槽；12、卡接槽；13、减重槽；2、升降平台；3、电动葫芦。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1

如图1至图2所示，根据本实用新型的实施例，提供了一种电解铝行车大车车轮安装系统，包括用于操作人员站立的升降平台2、对大车车轮进行吊装的与厂房横梁固定连接的电动葫芦3、车轮支撑台1，车轮支撑台1包括支撑平台11，支撑平台11的底部设有用于与大车轨道卡接的卡接槽12，卡接槽12的一侧设有减重槽13。

实施例2

如图2所示，实施例2与实施例1的不同之处在于，支撑平台11的顶部设有弧形槽111和方形槽112，弧形槽111与卡接槽12垂直，方形槽112与卡接槽12平行并与弧形槽111相连通，方形槽112的两端与支撑平台11的两侧面平齐。