[实用新型]一种铝合金电池托架及车辆有效
申请号: | 202222967592.7 | 申请日: | 2022-11-08 |
公开(公告)号: | CN218750271U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 邸双亮;顾建明 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;B60R16/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝合金 电池 托架 车辆 | ||
1.一种铝合金电池托架,包括托架本体(1),其特征在于:所述托架本体(1)包括两根左右平行布置的纵梁(11)以及连接于两根纵梁(11)之间的多根横梁(12),所述纵梁(11)和横梁(12)均为铝合金挤出成型件,所述纵梁(11)的前、后端部设有与车身底盘(2)连接的托架安装点(111),纵梁(11)上沿前后方向间隔设有多个电池安装点(112)。
2.根据权利要求1所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述纵梁(11)的前、后端部设有贯穿纵梁(11)上、下侧面的第一安装孔(113),以所述第一安装孔(113)作为托架安装点(111),采用第一安装螺栓(4)穿过第一安装孔(113)与车身底盘(2)连接。
3.根据权利要求2所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述纵梁(11)的腔室内固定有与第一安装孔(113)位置相对应的套管(115),所述套管(115)内孔容第一安装螺栓(4)穿过,套管(115)的下端设有径向朝外延伸的限位翻边。
4.根据权利要求2所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述车身底盘(2)与托架安装点(111)对应的位置连接有安装座(6),所述安装座(6)上设有容第一安装螺栓(4)穿过的第二安装孔(61),第一安装螺栓(4)穿过第一安装孔(113)和第二安装孔(61)与第一螺母(41)螺纹连接,实现托架本体(1)和车身底盘(2)的连接。
5.根据权利要求1或2所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述纵梁(11)的顶板与电池包(3)的安装支耳(31)上的第三安装孔(32)对应的位置设有第四安装孔(114),顶板下侧面在第四安装孔(114)的位置设有用于固定螺母板(116)的卡槽,第二安装螺栓(5)穿过第三安装孔(32)和第四安装孔(114)与第二螺母(51)螺纹连接,第二螺母(51)顶面与螺母板(116)接触配合,以螺母板(116)和与螺母板(116)接触配合的第二螺母(51)作为电池安装点(112)。
6.根据权利要求5所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述螺母板(116)顶面与顶板下侧面之间布置有限位件(117),防止螺母板(116)在卡槽内窜动,所述限位件(117)上设有容第二安装螺栓(5)穿过的通孔。
7.根据权利要求1或2所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述纵梁(11)的底板与电池下护板(7)上的第五安装孔(71)对应的位置设有第六安装孔(118),底板在第六安装孔(118)的位置铆接有第三螺母(81),第三安装螺栓(8)穿过第五安装孔(71)和第六安装孔(118)与第三螺母(81)螺纹连接,实现电池下护板(7)和托架本体(1)的连接。
8.根据权利要求1或2所述的铝合金电池托架,其特征在于:所述纵梁(11)和横梁(12)的型腔内设有加强筋(13)。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1~8任一项所述的铝合金电池托架。
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