[实用新型]汽车止动环打磨装置

说明书

本实用新型公开了汽车止动环打磨装置，属于打磨装置技术领域，包括底板和顶板，所述底板上端对称设有四个支撑杆，四个所述支撑杆上端与顶板下端面固定连接，所述底板上端中部设有夹紧放置台，所述顶板下端设有打磨组件，打磨盘与螺纹座通过螺纹连接，工作人员可以通过转动打磨盘，实现调整打磨盘与待打磨件相对位置的效果，然后转动调节螺栓使得橡胶垫块与打磨盘上端抵接，然后通过电动伸缩杆使得打磨盘下端与待打磨件接触，进而实现对打磨盘转动限位的效果，避免打磨盘固定安装后难以调整位置，解决了直接更换打磨盘较为浪费资源的问题。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，尤其涉及汽车止动环打磨装置。

背景技术

止动环是汽车中常见的配件，在加工生产过程中，需要对止动环进行打磨，大多数打磨装置通过夹紧装置，对止动环从两侧进行夹紧，然后通过打磨盘贴着止动环表面进行打磨，由于止动环是环形，所以打磨盘需要做圆周运动，但是打磨盘安装后，在打磨过程中，打磨盘与止动环的接触面无法改变，长时间使用影响打磨效果，打磨盘其他位置还能继续使用，直接进行更换打磨盘，较为浪费资源，鉴于此，我们提出一种汽车止动环打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述技术的问题，而提出的汽车止动环打磨装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车止动环打磨装置，包括底板和顶板，所述底板上端对称设有四个支撑杆，四个所述支撑杆上端与顶板下端面固定连接，所述底板上端中部设有夹紧放置台，所述顶板下端设有打磨组件；

所述打磨组件包括转动设于顶板下端中部的空心转轴和设于顶板上端中部的驱动电机，所述驱动电机输出端贯穿出顶板中部并与空心转轴上端连接，所述空心转轴下端设有连接板，所述空心转轴下端中部滑动设有花键轴，所述花键轴下端活动贯穿出连接板中部并设有支撑板，所述连接板一端设有连接杆，所述顶板下端开设有与连接杆上端相配合的第一环形滑槽，所述底板上端开设有与连接杆下端相配合的第二环形滑槽，所述连接杆中部滑动设有滑套，所述滑套一侧转动设有丝杆，所述丝杆一端与支撑板一侧转动连接，所述滑套一侧设有固定板，所述固定板一端与支撑板一侧固定连接，所述固定板位于连接板与丝杆之间，所述连接板下端中部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆伸缩端与固定板上端固定连接，所述丝杆中部套设有螺纹座，所述固定板下端开设有与螺纹座相配合的滑腔，所述螺纹座下端设有打磨盘，所述螺纹座一侧设有固定块，所述固定块中部设有调节螺栓。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺纹座下端中部开设有内螺纹孔，所述打磨盘与螺纹座通过螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节螺栓下端设有橡胶垫块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支撑板一侧转动设有操作手柄，所述操作手柄输出端贯穿支撑板中部并与丝杆一端连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，打磨盘与螺纹座通过螺纹连接，工作人员可以通过转动打磨盘，实现调整打磨盘与待打磨件相对位置的效果，然后转动调节螺栓使得橡胶垫块与打磨盘上端抵接，然后通过电动伸缩杆使得打磨盘下端与待打磨件接触，进而实现对打磨盘转动限位的效果，避免打磨盘固定安装后难以调整位置，解决了直接更换打磨盘较为浪费资源的问题。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的打磨装置外观图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的打磨装置结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的图2中A处结构示意图。