[实用新型]一种汽车门框上条冲切结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车门框上条冲切结构，涉及冲切结构技术领域，包括上模座，上模座上设置有驱动块；下模座；以及冲切装置，设置于下模座，冲切装置包括凹模座、侧压构件、凹模件以及冲切组件，凹模座的侧面具有第一缺槽，侧压构件紧邻凹模座且与第一缺槽形成卡槽，第一缺槽的槽壁设置有第二缺槽，凹模件安装于凹模座且位于第二缺槽上方，冲切组件活动设置于凹模座正对驱动块的位置，上模座朝向下模座运动，以带动驱动块触发冲切组件，凹模座、凹模件以及冲切组件三者相互配合，以完成对门框上条产品的冲切。本实用新型提供的汽车门框上条冲切结构，优化门框上条产品的侧压方式，精简了结构，能够实现对门框上条产品的快速定位。

技术领域

本实用新型涉及冲切结构技术领域，特别涉及一种汽车门框上条冲切结构。

背景技术

目前所使用的上条冲模侧滑块装置结构复杂，侧滑块是靠侧压驱动块装置压下去推动来压住产品，产品废料容易掉落到侧滑块装置上，导致侧滑块容易被产品废料卡住，维修时需要把侧滑块全部拆卸进行气枪吹气，拆卸过程比较繁琐，不但维修效率低，且对人员的工时利用造成一定浪费，降低了产品的生产效率，并侧滑块装置精度要求高，加工成本高。

发明内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型实施例提供一种汽车门框上条冲切结构，优化门框上条产品的侧压方式，精简了结构，能够实现对门框上条产品的快速定位。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，包括上模座，所述上模座上设置有驱动块；下模座；以及冲切装置，设置于所述下模座，所述冲切装置包括凹模座、侧压构件、凹模件以及冲切组件，所述凹模座的侧面具有第一缺槽，所述侧压构件紧邻所述凹模座且与所述第一缺槽形成用于定位门框上条产品的第一连接部的卡槽，所述第一缺槽的槽壁设置有用于承托门框上条产品的第三连接部的第二缺槽，所述凹模件安装于所述凹模座且位于所述第二缺槽上方，所述凹模件用于承托门框上条产品的第四连接部，所述冲切组件活动设置于所述凹模座正对所述驱动块的位置，所述上模座朝向所述下模座运动，以带动所述驱动块触发所述冲切组件，所述凹模座、所述凹模件以及所述冲切组件三者相互配合，以完成对门框上条产品的冲切。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述侧压构件上设置有能够朝向所述第一缺槽调节的侧压导向块，所述侧压导向块用于抵住门框上条产品的第二连接部。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述侧压构件设置有限位槽，所述限位槽的开设方向垂直所述第一缺槽，所述侧压导向块位于所述限位槽，其中，所述侧压导向块上开设有供螺栓穿过的腰圆孔，所述螺栓穿过所述腰圆孔后螺纹连接所述侧压构件，所述腰圆孔的延伸方向平行所述限位槽的开设方向。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述冲切组件包括冲切滑块、第一刀具以及第二刀具，所述凹模座具有供所述冲切滑块上下滑动的滑槽，其中，所述第一刀具和所述第二刀具嵌设于所述冲切滑块，所述第一刀具位于所述凹模件上方，所述第二刀具位于所述凹模件与所述第二缺槽之间，所述滑槽设置有弹簧，所述弹簧的一端抵接所述冲切滑块，另一端抵接所述下模座，所述滑槽接壤所述第二缺槽。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述凹模件上开设有用于承托门框上条产品的第四连接部的第三缺槽，所述第三缺槽正对所述第一刀具的位置铣有刀口。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述凹模件通过螺栓锁固于所述凹模座。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述凹模座上设置有用于感应门框上条产品到位情况的感应组件，所述感应组件包括触发杆和行程开关，所述触发杆的一端连接所述行程开关，另一端延伸至所述卡槽。

根据本实用新型实施例的汽车门框上条冲切结构，所述下模座还设置有用于承托门框上条产品的第一限位座和第二限位座，所述第一限位座具有用于定位门框上条产品的第四缺槽。