[实用新型]一种装配式预应力盖梁悬挑平台

说明书

本实用新型提供一种装配式预应力盖梁悬挑平台，属于盖梁施工技术领域，包括墩身、剪力棒、盖梁本体和盖梁悬挑支架，墩身上端固定连接盖梁本体，墩身内贯穿剪力棒，墩身外部可拆卸连接有临时支座，盖梁悬挑支架设置有两组，且对称分布在墩身两侧，两组盖梁悬挑支架通过高强度螺栓连接，盖梁悬挑支架包括主横梁、副横梁、主斜撑、次斜撑和外平台三角架，主横梁可拆卸安装在临时支座上，主横梁的外侧还可拆卸安装有多个外平台三角架，主横梁的两端可拆卸安装有副横梁；本实用新型能够在增加承重横梁的悬挑长度的同时，满足矩形柱式墩预应力盖梁对工字钢承重横梁抗弯承载力的高的要求，解决传统附着式架空支架法不能满足预应力盖梁施工的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及一种装配式预应力盖梁悬挑平台，并不能限制本实用新型。

背景技术

在河谷山区高速公路桥梁工程中，往往墩柱高度因地势高差大而设计较高，矩形柱式墩盖梁通常采用附着式架空支架法(包括抱箍法支架、剪力棒法支架、预埋钢板法支架)施工，但传统的附着式架空支架法施工以工字钢横梁作为承重梁，随着承重横梁两端悬挑部分长度的增加，其挠度逐渐变大，故对承重横梁两端的弯矩值要求更高。若承重横梁悬挑长度不增加，无法满足矩形柱式墩预应力盖梁对横向施工平台长度的要求，若承重横梁悬挑长度增加，又无法满足矩形柱式墩预应力盖梁对工字钢承重横梁抗弯承载力高的要求。若采用钢管柱式架空支架平台安装施工,虽然能有效解决大跨度工字钢承重横梁抗弯承载力不足的问题，但是相比较附着式架空支架法存在以下缺点：1、对地基承载力有较高的要求。2、落地的立柱及混凝土基础需要占用一定的空间。3、盖梁离地高度较高，经济性差。4、安装工序繁琐。5、搭设工期长、周转周期长。

实用新型内容

为了解决传统附着式架空支架法不能满足预应力盖梁施工的技术问题，本实用新型提供了一种装配式预应力盖梁悬挑平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种装配式预应力盖梁悬挑平台，包括墩身、剪力棒、盖梁本体和盖梁悬挑支架，所述墩身上端固定连接盖梁本体，所述墩身内贯穿剪力棒，所述墩身外部可拆卸连接有临时支座，所述盖梁悬挑支架设置有两组，且对称分布在墩身两侧，所述盖梁悬挑支架包括主横梁、副横梁、主斜撑、次斜撑和外平台三角架，所述主横梁可拆卸安装在所述临时支座上，所述主横梁的外侧还可拆卸安装有多个所述外平台三角架，所述主横梁的两端可拆卸安装有副横梁；

所述主斜撑与主斜撑之间固定连接，所述主横梁与所述主斜撑之间可拆卸连接，所述主横梁与所述主斜撑围成一个倒梯形状，所述主斜撑、主横梁和次斜撑之间通过螺栓可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两组所述盖梁悬挑支架通过高强度螺栓连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主横梁和副横梁内部均贯穿有精轧螺纹钢，且主横梁和副横梁之间通过精扎螺纹钢对拉固定。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述临时支座包括槽钢和砂箱，所述槽钢与墩身贴紧并槽口向上搭设在墩身一侧的两根剪力棒上，所述砂箱对称设置在所述槽钢两侧的上方，所述砂箱内装有砂子，所述临时支座的中心与所述剪力棒连线的中心在一条竖直线上。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括副横梁加长悬挑结构，所述副横梁加长悬挑结构可拆卸安装在所述副横梁上远离所述主横梁的一端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述副横梁和副横梁加长悬挑结构上端均固定连接有分配梁，所述分配梁上端通过U型扣件可拆卸连接有施工通道，所述施工通道为装配式施工通道。

作为上述技术方案的进一步描述：