[实用新型]一种防堵塞的回风格栅

说明书

本实用新型公开了一种防堵塞的回风格栅，包括框体，所述框体内部设有第一收纳槽和第二收纳槽，所述第一收纳槽内设有通风组件，所述第二收纳槽内设有过滤组件，所述通风组件包括通风板，所述通风板两侧分别设有第一固定框和第二固定框，所述第一固定框与框体铰接，所述第一固定框和第二固定框之间设有连接柱，所述连接柱贯穿通风板且与通风板滑动连接。本实用新型通过设置连接块和活动柱，可以将过滤板固定在框体上，当需要取下过滤板进行清洗时可以将活动柱拉出连接块上的通孔，轻松将过滤板取下，防止了长时间使用过滤板上吸附太多杂质影响过滤效率，通过设置第一弹簧、连接柱和通风板，通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质。

技术领域

本实用新型涉及回风格栅技术领域，具体涉及一种防堵塞的回风格栅。

背景技术

目前，各大城市都在大力发展轨道交通，对轨道车辆乘客乘坐的舒适性及内装设计都有较高的要求。众所周知，空调无疑是提供乘客乘坐舒适度的一个最重要的手段，回风滤网的设计及安装位置是空调设计尤其是内装设计中的一个重要的环节。

申请号为201820505246.8的中国专利中，公开了一种回风格栅，属于汽车空调领域，旨在提供一种回风格栅，其技术方案要点是：包括设有若干通风孔的格栅网，格栅网背离进风方向的一侧设有覆盖通风孔的过滤网，格栅网和过滤网之间设有覆盖通风孔的海绵层；该实用新型的优点是：车内空气中的杂质通过格栅网到达过滤网前，颗粒较大的杂质可以吸附在海绵层上，因此过滤网的被堵塞的可能大大降低，从而延长了过滤网的清洗周期。

在上述技术方案中，海绵层和过滤网很难拆卸，长时间使用海绵层吸附的大颗粒杂质过多会导致通风效率降低。

因此，发明一种防堵塞的回风格栅来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防堵塞的回风格栅，通过设置连接块和活动柱，可以将过滤板固定在框体上，当需要取下过滤板进行清洗时可以将活动柱拉出连接块上的通孔，轻松将过滤板取下，防止了长时间使用过滤板上吸附太多杂质影响过滤效率，通过设置第一弹簧、连接柱和通风板，通风板上通常会吸附较大尺寸的杂质，在通风过程中，风力较大时可以吹动通风板，在第一弹簧的作用下在连接柱上发生振动，从而将大尺寸杂质震动下来，防止大尺寸杂质吸附在通风板上堵塞住通风孔影响通风效率，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵塞的回风格栅，包括框体，所述框体内部设有第一收纳槽和第二收纳槽，所述第一收纳槽内设有通风组件，所述第二收纳槽内设有过滤组件，所述通风组件包括通风板，所述通风板两侧分别设有第一固定框和第二固定框，所述第一固定框与框体铰接，所述第一固定框和第二固定框之间设有连接柱，所述连接柱贯穿通风板且与通风板滑动连接，所述连接柱两端分别与第一固定框和第二固定框固定连接，所述连接柱外侧设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别与第二固定框和通风板固定连接；

所述过滤组件包括过滤板，所述过滤板一侧设有限位框，所述限位框与第二收纳槽固定连接，所述过滤板一侧固定连接有连接块，所述第一收纳槽一侧开设有和连接块相匹配的连接槽，所述连接槽一侧开设有活动槽，所述活动槽内滑动连接有活动柱，所述活动柱一端固定连接有拉手，所述连接块上开设有和活动柱相匹配的通孔，所述拉手和框体之间设有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别与拉手和框体固定连接。

作为本实用新型的优选方案，所述连接柱的数量设置为四个，四个所述连接柱对称分布。

作为本实用新型的优选方案，所述连接块的数量设置为四个，四个所述连接块对称分布，所述活动柱一端设置为倾斜面。

作为本实用新型的优选方案，所述第一收纳槽一侧开设有弧形槽，所述弧形槽的数量设置为四个，四个弧形槽对称分布。